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Come installare un trim tab

Se guardate su ciascun lato del motore fuoribordo su maggior parte delle barche si trova un pezzo rettangolare di metallo piatto collegato alla barca con una staffa metallica girevole. Questi sono flaps. Correttori di assetto aiutare un operatore barca di controllo angolo di assetto della barca, rendendo necessarie regolazioni di lancio - di solito necessaria quando la barca è in movimento, nel corso di un aumento di velocità, o quando lo spostamento del peso dei passeggeri sui cambiamenti in barca. Questi elementi pratici rimuovere il ceppo da operatori della barca in modo che non devono lavorare così duramente per mantenere la barca in rotta in tali condizioni. Cose che ti serviranno
righello o nastro di misura
Flap con viti
Permanent marker
trapano con punte
sigillante grado marino o adesivo
cacciavite Phillips
spiriti minerali e salvietta Se necessario,
Mostra Altre istruzioni
1
Vai alla parte posteriore della barca e trovare l'area che si trova la maggiore distanza dal centro della nave. Questo molto probabilmente essere di 2 cm su ogni lato del motore fuoribordo che è attaccato alla parte posteriore della barca. Questo sarà il luogo per i vostri flap.
2
Tenere uno dei correttori di assetto sulla parte esterna, zona inferiore dello specchio di poppa, 1/8 di pollice a 1/4 di pollice sopra la parte inferiore del barca. Segnare i fori per il tuo assetto con un pennarello indelebile. Tenere l'altro assetto alla stessa distanza dal centro (almeno 2 cm dal centro), e marcare i fori pure.
3
Praticare i fori contrassegnati almeno 1 pollice giù nella poppa. La larghezza della punta necessaria dipende dalle dimensioni della vite si prevede di utilizzare per i flap.
4
spremere una piccola quantità di sigillante o adesivo marino nei fori si perforati. Anche applicare alcuni dei sigillante o adesivo sul retro del vostro supporto trim tab.
5
Posizionare il trim tab attentamente sulla barca in modo che i fori per le viti corrispondono. Inserire e serrare accuratamente le viti in posizione. Serrare le viti in modo uniforme per evitare di danneggiare le viti o tabulazioni.

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