sistemi di sterzo barca sono incredibilmente semplice, ma coprire un sacco di spazio sulla vostra barca. Più grande è la barca, e su barche con più di un motore, gli altri posti ci sono per il cavo, o altre connessioni di sterzo a venire annullate. Determinare l'esatto problema è il primo passo per capire come risolvere problemi di sterzo della vostra barca. La maggior parte delle correzioni sono facilmente realizzabile da qualsiasi proprietario della barca che può strisciare intorno e ottenere la posizione del cablaggio. Cose che ti serviranno
cacciavite
Fluid sigilli cilindrici
Cinghia di trasmissione
Coltello
Show More Istruzioni
1
Controllare i cavi e le connessioni di il volante fino in fondo per il montaggio del timone per il tipo di sistema di cui si dispone.
2
Avere un aiutante sedersi al timone e girare la ruota come si esamina il cavo. Se il cavo viene scollegato in qualsiasi punto lungo il percorso, unire insieme, o ricablare in base alle esigenze.
3
Controllare l'ingresso al timone. Rimuovere il coperchio del timone svitando le viti d'angolo con un cacciavite e sollevando il pannello. Scollegare il cavo dello sterzo al volante. Pulire il cablaggio con un panno pulito, e ricollegare.
4
Controllare sterzo perdite di liquido nei cilindri del liquido del servosterzo situati vicino al timone, o piedi poppieri. Sostituire le guarnizioni di tenuta spina. Sigilli sono facili da rimuovere con un cacciavite, e spingere a reinstallare.
5
cinghia Sostituire se si sta scivolando o rotto. Rimuovere la cinghia vecchia tagliandolo, se non è completamente separato. Installare la nuova cinghia, tagliato a misura con un taglierino, e inserire il connettore e la guarnizione.