Cura e manutenzione di un motore fuoribordo, o qualsiasi altro motore per quella materia, aumenterà la durata di funzionamento del motore, riducendo così i costi di gestione. Prendersi cura di un motore fuoribordo non solo riduce i costi di gestione, ma aiuta anche a garantire la sicurezza del proprietario e gli eventuali passeggeri in barca. Mentre alcuni di manutenzione deve essere eseguita da un rivenditore autorizzato, proprietari di routine eseguire tutta la manutenzione che possono su loro fuoribordo per ridurre ulteriormente i costi di gestione. Cose che ti serviranno
Toolkit
olio motore filtro olio
Gear caso lubrificante
controllo corrosione anodi
Liquido servosterzo
combustibile stabilizzatore
Ritocco vernice
Corrosione paraspruzzi
antiruggine olio
Mostra più istruzioni
prima di ogni utilizzo
1
controllare il livello dell'olio motore, seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario. Testare l'interruttore del cavo salvavita per garantire che si spegne il motore.
2
Ispezionare il sistema di alimentazione per qualsiasi usura o perdite eccessive.
3
Ispezionare il montaggio del motore sullo specchio di poppa per assicurare che esso è stretto sulla traversa.
4
Ispezionare il sistema di governo per garantire che non siano presenti componenti grippati o allentati. Controllare i raccordi idraulici e dispositivi di fissaggio barra di accoppiamento. Assicurarsi che non ci siano perdite idrauliche o tubi danneggiati. Assicurarsi che i dispositivi di fissaggio tirante sono stretti se la barca è dotata di più motori.
5
Ispezionare le pale dell'elica non siano danneggiate. Riparare o sostituire l'elica, se necessario.
Dopo ogni utilizzo
6
lavare l'impianto di raffreddamento del fuoribordo dopo l'uso del motore in acqua salata o inquinata. Seguire le istruzioni nel manuale del proprietario.
7
Lavare il motore per pulire i depositi di sale, se operano in acqua salata.
8
sciacquare la bocca di scarico di l'elica con acqua dolce, se operano in acqua salata.
Ogni 100 ore o annualmente
9
Cambiare l'olio e il filtro, seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario. Ispezionare il filtro dell'acqua /separatore per i contaminanti. Pulire o sostituire il filtro se necessario. Sono un rivenditore autorizzato ispezionare il termostato per garantire che si chiude a temperatura ambiente. Modificare il caso lubrificante per ingranaggi, seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario.
10
Ispezionare gli anodi sacrificali e sostituire, se necessario seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario. Serrare tutti i bulloni dadi ed elementi di fissaggio.
11
Controllare il fluido del servosterzo e aggiungere liquido se necessario, se la barca è dotata di servosterzo. Ispezionare il power trim e rabboccare il livello del liquido, seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario.
12
Ispezionare la batteria, seguire le istruzioni riportate nel manuale del proprietario. Ispezionare l'impianto elettrico per le connessioni allentate e fili sfilacciati.
13
Ispezionare le candele per la corrosione, se l'imbarcazione naviga in acqua salata. Sostituire le candele, se necessario, seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario.
Ogni tre anni o 300 ore
14
Portare il motore a un rivenditore autorizzato per avere la girante della pompa dell'acqua sostituita.
15
Portare il motore a un rivenditore autorizzato per avere il filtro ad alta pressione del carburante in-linea sostituito.
16
Sostituito le candele al segno di 300 ore, o quando il motore è di 3 anni, a seconda di quale viene prima. Ispezionare le candele e sostituire se necessario, ogni tre anni o 300 ore in seguito, seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario.
17
Portare il motore a un rivenditore autorizzato per avere sostituito la cinghia di trascinamento degli accessori.
prima di riporre il motore
18
Trattare il sistema di alimentazione con stabilizzatore di carburante, seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario.
19
riverniciare intaccate o vernice scheggiata sul lato esterno del motore con vernice ritocco, seguendo le istruzioni del produttore della vernice. Spruzzare tutte le superfici esterne, fatta eccezione per le anodi sacrificali, con uno spray anticorrosivo.
20
Rimuovere le candele, seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario, e spruzzare circa 1 grammo di ruggine olio-inibendo in ogni cilindro. Utilizzare il motorino di avviamento per avviare il motore tramite un ciclo di avvio per assicurarsi che le mani di olio antiruggine tutta la parete del cilindro. Sostituire le candele.
21
cambiare il caso lubrificante per ingranaggi, seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario.
22
Conservare il motore in verticale per permettere all'acqua di drenare dal il fuoribordo.