Molte barche a motore sono dotati di un Evinrude 9,9 cv motore fuoribordo, in quanto questo formato è un buon compromesso tra prezzo e potenza . Come tutti i motori , la Evinrude 9,9 tende a stonare come la stagione nautica progredisce . Nuovi motori fuoribordo hanno generalmente carburatori a regolazione automatica , ma su quelli più vecchi è necessario regolare manualmente il carb . Fortunatamente questo è molto semplice , ed è possibile effettuare le regolazioni senza nemmeno tirare la barca fuori dall'acqua . Istruzioni
1
Eseguire la barca e il fuoribordo per 10 a 15 minuti per riscaldarle .
2
Portate la barca per un tratto aperto di acqua e dell'acceleratore fino a piena potenza . Girare la vite contrassegnata con " alto " sul fronte del fuoribordo in senso orario o antiorario , non più di un quarto di giro , fino a sentire il fuoribordo giri più elevato . Dopo aver determinato la posizione della vite che indica il massimo di inattività , girare la vite in senso antiorario solo un po ' di arricchire la miscela ed evitare che il motore brucia troppo magra. Questo imposta il getto ad alta velocità sul carburatore .
3
guidare la barca al molo e legarlo . Collocare il fuoribordo in folle e lasciare il motore acceso. Acceleratore tutta la strada verso il basso finché non si arresta . Se non stalla , regolare la vite contrassegnata con " slow " per raggiungere il massimo al minimo . Se si verifica uno stallo , si alternano un quarto di giro in senso orario e in senso antiorario fino ad arrivare al minimo . Una volta che si gira a vuoto , regolare per la più alta di inattività .