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Come risolvere i problemi di un 2006 fuoribordo Evinrude Etech 115 HP

Evinrude è un produttore di motori marini fuoribordo. L'azienda nasce nel 1907 e continua ad essere uno dei produttori più popolari di motori fuoribordo. L'Evinrude E-TEC 115 cavalli di potenza è un motore a quattro cilindri. Evinrude sostiene che il motore non richiede manutenzione per tre anni, questo include i cambiamenti di olio, regolazioni di valvole e messe a punto. Il combustibile consigliato per questo motore è combustibile 87-ottano. La gamma RPM tutto gas è 5.500-6.000 RPM. Istruzioni
1
visivamente il motore. Verificare che l'elica non è aggrovigliato o danneggiato. Aprire il motore e controllare tutti i connettori. Verificare che tutti i tubi ei fili sono saldamente in posizione sul motore e che non siano usurati o danneggiati. Se lo sono, sostituire i connettori necessari. Effettuare un controllo visivo per assicurarsi che nessuno dei componenti è danneggiato.
2
Pulire i filtri dell'aria e del carburante. Entrambi questi filtri mantenere i detriti nocivi di entrare nel motore. Nel tempo, i filtri possono ostruirsi. Lo zoccolo arresta l'aria o il carburante raggiunga il motore. Come risultato, le prestazioni e l'efficienza sono persi. Togliere i filtri e pulirli. Se i filtri sono rotti o danneggiati, devono essere sostituiti.
3
assegno per un fusibile bruciato o candela difettosa. Se un fusibile è bruciato, il motore non si avvia. Sostituzione di un fusibile è abbastanza facile da fare, e fusibili di ricambio sono economici. Controllare la candela e vedere se il filo della candela si è allentato. Utilizzare una spina spark tester per vedere se la candela è rotta e sostituirla, se necessario. Spark tester spina sono poco costosi.

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