Una barca nel corretto assetto è completamente in piano con un arco - up angolo di 3-5 gradi rispetto all'acqua . Se l'angolo di prua è molto elevato rispetto all'acqua , una condizione chiamata porpoising verifica . Se l'angolo di prua è piatta o inferiore piatta , una condizione nota come si verifica l'aratura . Entrambe le condizioni si traduce in difficoltà di direzione , mentre arava anche determina una cattiva economia di carburante . L' unico modo per impedire uno di questi è quello di mantenere la barca in assetto spostando il motore sia su o giù . Istruzioni
1
Individuare l'interruttore Power Trim. L'interruttore si trova o dove il pollice solito si siedono contro la maniglia della valvola a farfalla o montato sul cruscotto come un interruttore vicino al indicatore trim.
2 Spingere il lato " Up" del rocker passare . Osservare l'indicatore di assetto sul cruscotto per confermare che si sta spostando il motore della barca su. Mentre il motore si muove in su, così sarà l'angolo di prua .
3
Spingere il lato " Giù " del commutatore . Osservare l'indicatore di assetto di confermare che si sta spostando il motore della barca verso il basso . Mentre il motore si abbassa più in basso in acqua, la barca può iniziare a " arare ", come l'angolo di prua va giù .