La Honda Civic è stata storicamente una berlina di consumo di carburante. In effetti, è stato uno dei primi veicoli per passare il requisito delle emissioni per il Clean Air Act del 1970. Honda ha mantenuto questo combustibile-efficienza nei decenni che seguirono. Nel 1989, Honda ha rilasciato la Civic in una serie di diversi modelli, tra cui una berlina di serie. Ingegneria e Fuel Efficiency
Con un prezzo originale di vendita al dettaglio di $ 6385, la berlina è stato il modello più economico Civico. Ancora, è stato uno dei più consumo di carburante del '89, capace di 34 miglia per gallone in città e 38 in autostrada. Il suo serbatoio di gas poteva contenere 11,9 litri. E 'presente anche un E-EF9 cornice con tre porte (compreso il portellone) e un 1,5 litri, 72 cavalli di potenza del motore.
Telaio /Trasmissione
Il portellone Civico di serie è venuto con uno standard di trasmissione manuale a quattro velocità, anche se i consumatori potrebbero aggiornare questo a cinque rapporti o automatico a un supplemento. Anche standard era davanti ruote motrici, di un sistema di rottura del disco ventilato e doppio braccio oscillante della sospensione stabilizzatore. | Photos.com Misure
Hatchback 1989 può ospitare cinque persone, se offre meno spazio per ogni persona rispetto ad altri modelli Civic. Spazio per le gambe anteriore è di 43 pollici e spazio per le gambe sedile posteriore è 30. L'intero veicolo è di 156 cm di lunghezza e 52 centimetri di altezza.
Convenienza
Anche se 1.989 acquirenti Hatchback potrebbero aggiornare le opzioni di convenienza, ci sono stati alcuni elementi che è venuto standard. Questo include riscaldamento, radio AM /FM e di sedili in vinile. Opzioni inclusi aria condizionata, un lettore di cassette, alzacristalli elettrici e servosterzo. Spoiler e cerchi in alluminio sono disponibili anche.