La Saab 9-5 è stato introdotto nel model year 1997 come una sostituzione per il modello uscente 9000. Questo medie dimensioni svedese della vettura prima generazione di produzione è durata fino al 2009, quando è stato introdotto un nuovo modello con più potenza e maggiore efficienza del carburante. La prima generazione di 9-5 è stato costruito su General Motors 'GM2900 piattaforma, che ha anche sostenuto il Saturn L-Series. Quattro cilindri
L'offerta dei motori di base nel 1999 Saab 9-5 è un turbo da 2,3 litri quattro cilindri in linea. Questo motore ha un alesaggio di 3,54 pollici, ictus 3,54 pollici e un rapporto di compressione di 9,3 a 1. Uscita per questo motore ha una potenza di 170 cavalli a 5.500 giri e 207 piedi-libbre di coppia a 1.800 giri.
Motore V-6
Il motore fino a livello offrendo nel 1999 Saab 9-5 è stato un aspirato 3 litri V-6. Questo 24 valvole SOHC motore ha un alesaggio di 3,39 pollici, ictus 3,39 pollici e un rapporto di compressione di 9,4 a 1. Questo motore genera 200 cavalli a 5.500 giri e 195 piedi-libbre di coppia a 4.700 giri. | Photos.com dimensioni esterne e peso
Il corpo Saab 9-5 del si siede su un interasse 106,4 pollici con una pista di 59,9 pollici. Il corpo di questa berlina svedese misura 189,2 centimetri di lunghezza, 70,6 cm di larghezza e con una altezza complessiva del veicolo di 57 pollici. La variante a quattro cilindri di 9-5 pesa £ 3500., Mentre il modello V-6 ha un 3.700-lb. con peso.
interno Dimensioni
La Saab cabina 9-5 offre 99 metri cubi di spazio passeggeri con un tronco che prevede 15,9 piedi cubi di capacità di carico. Margine anteriore di questa berlina è 38,7 pollici, mentre l'altezza libera posteriore è 37,6 pollici. Spazio per le gambe anteriore è 42,4 pollici, mentre i sedili posteriori offrono 36,6 pollici di spazio per le gambe. Questa cabina offre occupanti dei sedili anteriori con 56,9 pollici di stanza dell'anca, mentre la stanza anca posteriore è di 56.5 pollici.
Crash Test Data
1999 9-5 ottenuto una " Valutazione accettabile "presso l'Istituto di assicurazione per compensare crash test frontale.
Fuel Economy
Highway Safety Il quattro cilindri 9-5 rendimenti 19 miglia per gallone (mpg) città e 26 mpg autostrada, quando equipaggiato con cambio automatico a quattro rapporti, mentre questo stesso motore abbinato al cambio manuale a cinque marce è valutato a 21 mpg città e 30 mpg autostrada. Il modello V-6 è equipaggiata esclusivamente con l'automatico a quattro velocità ed è valutato a 18 mpg città e 26 mpg autostrada.