Il nome di Chrysler 300 è stato un pilastro per tutto il 1950, '60 e '70, ma è stato tagliato dalla produzione dopo l'anno di modello 1979. Nel 1999, Chrysler ha introdotto la 300M e rinacque la serie 300. Nel 2005, i 300M è stato abbandonato - alcuni dicono che è stata una riforma - a favore del 300. Ci sono stati un totale di quattro motorizzazioni a partire dal 1999: 2,7 litri, 3,5 litri, 5,7 litri e 6,1 litri. 2,7 litri
Il 2,7 litri, V-6 motore - il motore di base per la 300 dal 2005 al 2010 - ha un foro (larghezza cilindri) di 3.38 pollici, un ictus (distanza pistone si muove all'interno del cilindro) di 3.09 pollici e un rapporto di compressione di 9,7:1. Dispone di un totale di 24 valvole, quattro per cilindro, in configurazione a doppia testa-cam (DOHC). Questo motore produce 190 CV a 6.400 giri e 190 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri dal 2005 al 2008. Dal 2009 fino al 2010, la potenza è stata ridotta a 178 a 5.500 giri, mentre la coppia è rimasta la stessa.
3,5 litri
Chrysler usato da 3,5 litri, V -6 motore - un 24 valvole single-alto-camma (SOHC) - come l'unica opzione dal 1999 al 2004, per il 300M, e come il motore della 300 modello mid-level dal 2005 al 2010. Dal 1999 al 2000, questo motore produce 253 CV a 6.400 giri e 255 piedi-libbre di coppia a 3.950 giri. Nel 2001, il 3.5 è stato ridotto a 250 CV a 6.400 giri, mentre la coppia è rimasta la stessa. Dal 2002 al 2004, la potenza varia da 250 a 6.400 rpm nel modello base a 255 a 6.500 nel modello speciale, mentre la coppia andava da 255 piedi-libbre a 3.950 rpm nel modello base a 258 piedi-libbre a 3.900 rpm nel modello speciale. Dal 2005 al 2010, il 3,5 litri produce 250 CV a 6.400 giri e 250 piedi-libbre di coppia a 3.800 giri. Dal 1999 fino al 2010, questo motore ha un alesaggio di 3,78 pollici, un ictus 3,19 pollici e di compressione 9.9:1.
5,7 litri
Chrysler utilizza il 5,7 litri - conosciuto come un HEMI V-8 - nel modello C del 300, chiamato anche il HEMI C. Questo motore ha un alesaggio di 3,92 pollici, un colpo di 3,58 pollici e una 9.6:1 rapporto di compressione. Il HEMI V-8 ha 16 valvole, due per cilindro, in configurazione valvole in testa (OHV). Questo motore produce 340 cavalli a 5.000 giri e 390 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri dal 2005 al 2008. Dal 2009 con l'anno modello attuale (2010), ha prodotto 360 cavalli a 5.150 giri e 389 piedi-libbre di coppia a 4.250 giri.
6,1 litri
Chrysler utilizza il 6,1 litri - il più grande dei HEMI V-8 - per alimentare la SRT-8 versione della 300 dal 2005 al 2010. Questo motore ha un alesaggio di 4,06 pollici, un colpo di 3,58 pollici e un rapporto di compressione di 10,3:1. Dispone di 16 valvole, due per cilindro, in configurazione a valvole in testa. Il 6.1 litri HEMI produce 425 CV a 6.200 giri e 420 piedi-libbre di coppia a 4.800 giri.