Con il tempo 1950 è venuto intorno, car designer hanno iniziato a sperimentare con le idee più innovative. Non solo automobili divennero più bassa, più lunga e più larga, ma cromo sulle auto è stato un modo popolare. Molti progettisti di automobili in questo periodo hanno ottenuto le loro idee dal settore dei trasporti, come ad esempio da aerei, jet e treni, e trasformate auto familiari ordinari in auto che aveva le ali, le turbine e le luci di coda post-bruciatore. Il 1950 è stato un tempo in cui la gente ha visto alcune delle più belle e le auto più bizzarre mai realizzati. 1951 GM LeSabre
Una delle auto più innovative è stato il 1951 GM LeSabre. È stato progettato da Harley J. Earl e il suo studio. Sono stati una delle prime persone che hanno idee di styling da aerei da combattimento a reazione e poste che tipo di stile aereo nei modelli di auto. La macchina aveva un corpo in alluminio e magnesio, sedili riscaldati e un sensore di umidità che solleverebbe la capote se ha cominciato a piovere. La LeSabre era considerato una macchina da sogno 1950.
1955 Ford Thunderbird
Il 1955 Ford Thunderbird è entrato in produzione come una sportiva due posti convertibile. Aveva un design fresco e di classe, come sembrava completamente diverso dal 1955 Ford berlina. Le ruote della convertibili, ognuna con un passo di 102 pollici, sono stati più di un piede più piccolo di quelli che è venuto con la berlina. La vettura aveva un parabrezza avvolgente, e inoltre ha caratterizzato scarichi che è uscito dal retro così come piccole turbine costruite davanti a griglia della vettura.
1959 Cadillac Cyclone
Nel corso del 1950, il marchio Cadillac è stato un simbolo di ricchezza e di successo, e ha fornito al pubblico con stravaganti, auto gadget carichi. Molte star di Hollywood, tra cui Elvis Presley, di proprietà di una Cadillac. Una delle più selvagge vetture Cadillac era il 1959 Cadillac Cyclone. Aveva un aspetto razzo come e il coperchio è stato rivestito con argento vaporizzato per resistere ai raggi del sole. Le porte "scivolato" aperto, che è stato considerato un elemento moderno, come ad esempio le porte di minivan che si vedono oggi.