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Le specifiche di una Lexus LS400 1996

Toyota ha lanciato la divisione auto di lusso, Lexus, nel 1989 con la LS400 full-size che serve come il loro modello di punta. Styling spunti di questo modello preso in prestito pesantemente dal suo principale concorrente, la Mercedes Classe S linea di berline. Il modello 1996 ha segnato il secondo anno di produzione per la LS400 di seconda generazione. Trasmissione

Il LS400 berlina 1996 trae la sua forza da un motore 4.0L V-8. Questo motore ha un design DOHC 32 valvole con un alesaggio 3,44 pollici, ictus 3,25 pollici e un rapporto di compressione del 10,4 a 1. Uscita per questo impianto aspirato ha una potenza di 260 CV a 5.300 giri e 270 piedi-libbre di coppia a 4.500 giri. Lexus coppie di questo V-8 motore ad una trasmissione automatica a quattro rapporti con overdrive.
Dimensioni Esterne

del full-size Lexus LS400 3.650-lb. peso a vuoto si trova su un interasse 112,2 pollici con una pista di 62 pollici. Il corpo di questa berlina a quattro porte ha una lunghezza complessiva di 196,7 centimetri, larghezza di 72 centimetri e un'altezza di 56,5 centimetri. Lexus 'ammiraglia berlina rotola su un set di pneumatici 225/60R15-sized.
Interni Dimensioni

La cabina del LS400 è adornata con inserti in legno vero e proprio sedili sono rivestiti in pelle. Gli occupanti di lussuosi sedili anteriori riscaldati di questo veicolo, sono provvisti di un ampio 38,9 pollici di margine di altezza, 43,7 pollici di spazio per le gambe, 57,9 pollici di spazio per le spalle e 57.1 pollici di stanza dell'anca. I passeggeri del sedile posteriore sono concessi 36,9 pollici di headroom, 36,9 pollici di spazio per le gambe, 57.1 pollici di spazio per le spalle e 56,7 pollici di stanza dell'anca.
Fuel Economy

La piena combinazione di dimensioni LS400 della berlina di V-8 motore e trasmissione automatica a quattro velocità produce stime di EPA di carburante di 19 mpg città e 26 mpg autostrada. Fuel è tratto da un serbatoio di benzina 22,5 litri.
Crash Test Info

L'Istituto di assicurazione per i crash test compensazione frontale di Highway Safety portato ad una "buona" valutazione complessiva per la protezione degli occupanti in LS400. Questo test ha portato anche a ospiti "buono" per ogni misura di lesioni. "Buono" è il punteggio più alto dato su quattro livelli scala di classificazione della sicurezza della IIHS.

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