Quando Kia ha introdotto il Rio nel 2001, si è dotata di un 1.5 litri, motore a quattro cilindri, noto come l'innovazione tecnologica Millennium, o motore di Mi-Tech. Kia non si rese conto che aveva appena iniziato una gamma di motori in grado di competere nel mercato delle auto compatte per quasi un decennio. Il 2011 Kia Rio fa uso di una versione leggermente diversa del motore di Mi-Tech dal 2001, ma il concetto di base è sempre lo stesso. Configurazione
Il motore di Mi-Tech 2011 si presenta come un filtro in linea a quattro cilindri. Questo motore ha 16 valvole in configurazione DOHC, cioè due alberi a camme sedersi sulla parte superiore della testa cilindro. Il Mi-Tech è un motore a benzina che è dotato di iniezione multi-port.
Internals
Il motore di Mi-Tech ha un alesaggio di 3,01 pollici, un 3,43 pollici ictus e un rapporto 10.0-a-1 compressione. L'alesaggio e la corsa si combinano per creare una cilindrata totale di 1.599 cc, o 1,6 litri. Uscita
uscita
del motore si misura dalla sua potenza e coppia valutazioni. Il 2011 1,6 litri Mi-Tech produce 110 CV a 6.000 giri e 107 piedi-libbre di coppia a 4.500 giri.
Fuel Economy
Uno si concentra la principale di vetture compatte sta fornendo la migliore economia di carburante. Il motore 1.6 litri Mi-Tech ottiene 27 mpg nella città e 36 mpg sulla strada, quando è collegato a un cambio automatico. Quando combinato con un cambio manuale, si è valutato 28 mpg nella città e 34 mpg sulla strada.