La Ford Focus è una berlina o due volumi realizzati dalla Ford Motor Company che è noto per avere una buona distanza in miglia del gas, ma anche una discreta quantità di potenza e velocità, quando viene azionato. Tuttavia, come ogni automobile sulla strada, si è scontrato con alcuni problemi o problemi meccanici, che possono essere a volte coperti dalla garanzia del produttore. Chiave Non Girando in accensione
la Ford Focus anno modello del 2000, ci sono stati una serie di denunce su Fordproblems.com circa la chiave di svolta non nel cruscotto delle auto Ford Focus. L'accensione finisce bloccaggio e driver non può girare la chiave, mantenendoli dal poter avviare in modo efficace e guidare la macchina. La soluzione, che la maggior parte delle persone hanno inviato on-line su siti come carcomplaints.com, è di avere un fabbro uscire e sostituire il cilindro sul quadro dell'auto e poi lo hanno digitato dal fabbro, che costa dovunque da $ 150 a $ 500, a seconda del la zona in cui si vive. Questo problema non è coperto da Ford e clienti finiscono per pagare.
Engine Failure
la Ford Focus model year 2002, sempre più persone hanno riferito il problema della rottura del motore di ogni altra cosa, secondo carcomplaints.com. Dopo un certo numero di chilometri, che varia tipicamente da 80.000 e 120.000, le valvole all'interno del motore scende e fallire, causando le valvole a rompere e il motore a cadere letteralmente a pezzi. Questo è considerato un difetto di fabbricazione all'interno del motore stesso, e Ford ha alcuna correzione per esso. Questo di solito si verifica quando queste vetture sono coperte da garanzia, così i proprietari devono normalmente pagare per un motore di sostituzione, o semplicemente cercano di vendere la macchina per le parti.
Alternatore Morto
la Ford Focus anno di modello del 2007, i fallimenti del sistema elettrico sono stati i primi reclami secondo carcomplaints.com. Questo di solito ha a che fare con alternatore della vettura spegnimento e uccidendo il resto del sistema elettrico della Ford Focus. La parte peggiore di questo problema è stato che è accaduto molto presto nella vita della macchina e spesso, a volte casuali, mentre i piloti erano in autostrada o guidare lungo strade cittadine. Questo difetto è coperto da garanzia entro un certo numero di chilometri, per cui di solito non costa piloti che hanno avuto il problema dei soldi.