Chevrolet ha ottenuto il salto su Ford, Dodge e Studebaker, producendo la sua serie Advanced Design di pick-up nel 1947, un cambiamento radicale styling dai camion modello anteguerra. Questi nuovi carrelli offerto più spazio della cabina, uno stile di corpo aerodinamico e la capacità di trasportare carichi più pesanti. Chevy ha prodotto il 1954 pick-up attraverso il 1955 e fu l'ultimo dei camion progettazione avanzata. E 'venuto come la mezza tonnellata 3100, 3/4-tonnellata 3600 e 1-ton 3800. Potenza
Chevrolet sostituito il suo motore in linea a sei cilindri 216.5 pollici nel 1954 con il 235,5 pollici cubici dritto sei. Il nuovo motore ha caratterizzato un 3 9/16th-inch alesaggio e corsa 3 15/16th-inch con un rapporto di compressione di 7.5:1. Il motore ha ricevuto il suo combustibile attraverso un singolo-barile carburatore Rochester. Il nuovo motore sviluppa 112 cavalli e 200 fott-libbre di coppia per dargli superiore trasportare rispetto ai modelli 1953. Tre opzioni di trasmissione erano disponibili: Una trasmissione manuale a tre o quattro velocità o l'Hydra-Matic automatico
Dimensione
Chevy posizionati i modelli 3100 su un 112 -. interasse pollici con una lunghezza complessiva 191,3 pollici. Il 3600 ha caratterizzato interasse 125,5 pollici e misura 204 centimetri di lunghezza. Il grande 3800 è venuto su un interasse 137 pollici ed era lungo 223,5 centimetri. Il pianale di carico è venuto in tre misure: 78, 87 e 108 centimetri di lunghezza. La larghezza di tutti i modelli è stato di circa 74 centimetri. Il serbatoio del carburante effettuato 16 galloni. Modelli di mezza tonnellata avevano un cordolo a frenare raggio di sterzata di 41 metri, mentre le versioni più grandi avevano un raggio di sterzata di 50 piedi.
Capacità
Il 3100 della serie 1954 camion aveva un peso complessivo di £ 4.000 e un 1.750-lb. carico utile, che comprende gli occupanti della cabina e il materiale nella scatola di carico. La serie 3100 con optional molle 10-foglia nella parte posteriore aveva un peso totale a terra di 4.800 libbre. La serie 3600 ha avuto un peso a pieno carico fino a 6900 £. con un carico utile fino a 3950 £. La serie 3800 ha caratterizzato un peso complessivo fino a 5.300 libbre. e fino a 10.000 libbre. payload.
telaio
La sospensione anteriore è costituita da un sistema di I-beam con un 2.200-lb. capacità, con la parte posteriore con un sistema semi-flottante con un 3.300-lb. capacità. Il posteriore inoltre ha caratterizzato una sospensione a molla otto foglia o la molla 10-foglia opzionale. Il rapporto al ponte è stato 3.9:1. La potenza frenante è venuto da tamburi idraulici da 11 pollici sulle quattro ruote. Il telaio ha caratterizzato tipo di costruzione scala con quattro traverse e rotaie laterali del canale. La macchina di governo era un tipo a ricircolo di sfere. Tutti i modelli hanno guidato su ruote in acciaio da 16 pollici con 6x16 o 6.50X16 pneumatici.
Caratteristiche
Come su tutti i primi camioncini del dopoguerra, le dotazioni erano pochi. Dotazione standard su tutti i 1.954 pickup Chevy era un amperometro, indicatore livello carburante, manometro olio, tachimetro, comandi del ventilatore del camino, vano portaoggetti e posacenere bloccaggio. Opzioni inclusa una radio, braccioli, chiusura tappo serbatoio, cerchioni in acciaio inox, un orologio Handwound, multicolore coprisedili plaid, Deflettori pioggia, parafanghi, riscaldamento, fendinebbia, riflettori, tappetini e un ornamento cofano. Offerta anche a costo aggiuntivo erano un passeggero lato parasole, lavavetri a pedale, posteriori scudi ammortizzatori, freno di richiamo, paraurti posteriore, molle anteriori pesanti, a due stadi balestre posteriori, cerchi in acciaio da 20 pollici e due colorazioni tono.