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1971 Chevrolet Spec. Truck

1971 linea di Chevrolet di autocarri leggeri proseguito nello stile introdotto per il 1967, con lievi modifiche. I progettisti hanno applicato un nuovo design egg-crate alla griglia, e spostato il logo Chevy "a farfalla" per il suo centro. Livelli di allestimento sono stati riorganizzati, con l'abitudine di diventare la nuova base. Come in passato, "C" indica camion posteriore a quattro ruote motrici, e "K" a trazione integrale quattro. C10 e K10 sono i modelli 1/2-ton, C20 e K20 sono la 3/4-tonnellata, e C30 è il modello 1-ton. (Non esiste una versione a quattro ruote motrici del camion 1-ton.) Modelli e stili di corpo

mezza tonnellata C10 e K10 camion sono disponibili in due misure di passo: 115 pollici, con un 6,5- scatola del piede, e di 127 centimetri, con una scatola di 8 piedi. Entrambi Fleetsides, con un letto esterno piatto, e step-lati, con interno piatto e sporgenti passaruota, sono disponibili. Un'opzione telaio-e-cabina senza letto è disponibile anche in due misure di passo. Il 3/4-tonnellata C20 e K20 vengono con il passo 127 pollici. I clienti possono ordinare anche il C20 in edizione "Longhorn" con un letto 8,5 metri, che cavalca su un passo di 133 pollici. Il camion Suburban chiuso ha due porte sul lato del passeggero e una sul guidatore, sia con un portellone o doppie porte sul retro. E 'disponibile sia 1/2-ton o 3/4-tonnellata veste, sempre con il passo di 127 pollici. Infine, gli da una tonnellata di C30 cavalca su un passo di 133 centimetri ed è disponibile come un camion Fleetside, Step-laterale, telaio-e-cabina, telaio-e-cappuccio o palo. I clienti possono anche acquistare come un telaio e la cabina con un passo di 157 cm, per lo più per uso nella costruzione di veicoli ricreazionali.
Livelli di allestimento e funzionalità standard

Base Personalizzato pickup hanno paraurti bianchi e coprimozzi verniciati. Il prossimo livello più alto, in precedenza la Custom/10, divenne la Deluxe personalizzato, è dotato di una sede di grande ampiezza panchina, tappezzeria in vinile, braccioli imbottiti e altri aggiornamenti. Il livello di assetto Cheyenne aggiunge una lampada da carico, cabina headliner, isolamento acustico supplementare e aggiornamenti a sedere e rivestimenti interni. Il Cheyenne Super assetto, aggiunto a metà anno, include anche una versione cromata portellone e modanature laterali in legno-grano.
Powertrain

Il motore di base per tutti i camion è un inline, valvole in testa a sei cilindri spostando 250 pollici cubici, con un blocco di ghisa, sette cuscinetti principali, punterie meccaniche e un Rochester uno-barile carburatore. Essa produce 145 cavalli di potenza del freno a 4.200 giri. Un simile ma più grande sei cilindri dislocanti 292 pollici cubici è anche disponibile, produce 165 cavalli di potenza del freno a 4.000 giri

Tre motori V8 sono disponibili come opzioni.. I più piccoli sposta 307 pollici cubici e produce 200 cavalli a 4.600 giri al minuto del freno utilizzando una due-barile carburatore Rochester. Un V8 350 pollici cubici con un carburatore a quattro barile produce 250 cavalli a 4.600 giri al minuto del freno. E un V8 402 pollici cubici, anche con un quattro-barile, produce 300 cavalli a 4.800 giri.

Un manuale a tre velocità con cambio a colonna è di serie, mentre una a quattro marce e un automatico sono opzionali.
altre specifiche

camion mezza tonnellata utilizzano un asse posteriore semi-flottante, mentre 3/4- e 1-ton camion utilizzano un full-floating progettazione. Disco anteriore e freni a tamburo posteriori sono di serie. Le opzioni includono servofreno, servosterzo, volante di inclinazione, vetro colorato, doppi specchi esterni, aria condizionata, radio e un pacchetto di gauge.

Massa complessiva (PTT) è valutato fino a 5100 libra. per la C10, fino a 5600 libbre. per la K10, fino a 7.500 libbre. per il C20 e K20, e 6.600 a 14.000 libbre. per il C30.

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