L'F-150 è un pick-up full-size che fa parte di altamente popolare F-Series di Ford. Nel 1997, l'F-150 era stato il veicolo più venduto in America per 14 anni consecutivi. Per stare al passo con le mutevoli tendenze del mercato, Ford ha riprogettato l'F-150 nel 1997, hanno reso più confortevole e ha aggiunto nuove funzionalità di sicurezza. Il 1997 Ford F-150 vinto "Truck of the Year", premio di Motor Trend. Dimensioni e traino
Il 1997 F-150 era disponibile in sei diverse due o tre porte stili. Il modello più breve, l'Regular Cab letto corto, era lungo 203,7 centimetri, mentre il modello più lungo, il Long Bed SuperCab, era lungo 240,9 centimetri. I modelli variano in altezza 75,1-75,5 centimetri. Tutti gli F-150 modelli sono stati 79,5 pollici di larghezza. La capacità di traino del F-150 variava da uno standard di £ 1700 a un massimo di £ 7700, a seconda del modello.
Motore e trasmissione
Il 1997 F -150 era disponibile nella versione a due ruote motrici o quattro ruote motrici del veicolo. Un motore V6 da 205 cavalli di potenza con una capacità di 4,2 litri era standard in tutti i modelli di taxi regolare. Modelli SuperCab erano disponibili con motori V8 opzionali che avevano 4,6 litri o capacità di 5,4 litri e potrebbero produrre sia 220 o 235 cavalli di potenza. Tutti gli F-150 modelli è venuto con un cambio manuale a cinque marce o un cambio automatico a quattro velocità opzionale.
Capacità serbatoio carburante e chilometraggio
Il carburante serbatoio del 1997 F-150 ha tenuto tra 24,5 e 30 litri. La distanza in miglia del gas varia dal modello, la cilindrata e al tipo di trasmissione. Ad esempio, 1997 F-150s con un cambio manuale a cinque marce e un motore V6 da 205 cavalli di potenza media di 16 miglia per gallone in città e 20 mpg sulla strada. Quelli con una trasmissione automatica a quattro rapporti e un motore V8 da 235 cavalli di potenza media di 13 mpg nella città e 17 mpg sulla strada.
Opzioni standard e disponibile
Il ridisegnato F-150 posto maggiore enfasi sul comfort e la sicurezza. Antibloccaggio freni erano standard in tutti i modelli, così come gli airbag per il conducente e passeggero. L'esterno è stato reso più aerodinamico e l'interno è stato modificato per farlo sentire meno come un veicolo di utilità. Motor Trend ha osservato che i camion di livello base sono venuto con caratteristiche standard che non erano comuni in camioncini, al momento, come AM /FM stereo con quattro altoparlanti, tergicristalli intermittenti, portabicchieri a scomparsa e cinture di sicurezza regolabile in altezza. Tra gli optionals: aria condizionata, sedili in pelle, un sistema audio migliorato e alzacristalli elettrici, serrature e specchi.