Per la generazione di Chevy camion tra il 1988 e il 1998, il 1500 di cui l'edizione di mezza tonnellata. Pacchetti di assetto inclusi il livello base di Cheyenne, di medio livello Scottsdale Silverado top-of-the-line. La designazione C era per la trazione posteriore e la K designato a quattro ruote motrici. La forza del modello era un motore affidabile e potente, e la debolezza era il modo in cui il corpo ed interno sono stati messi insieme. Motori
Diverse opzioni sono disponibili per il 1998 1500 mezza tonnellata pickup. Il motore V8 è stato il più popolare con una trasmissione automatica a quattro rapporti. Un sei cilindri, e un diesel V8 sono stati offerti, ma non sono stati venduti spesso. A due o quattro ruote motrici erano disponibili con qualsiasi motore su uno dei tre pacchetti di assetto, rendendo le opzioni abbondante. Cabine standard ed estese erano disponibili su tutti i modelli.
Due V-8 motori sono stati offerti, il 5,0 litri Il messo fuori 230 cavalli di potenza, mentre il 5,7 litro è stato valutato a 255. Il V-6 da 4,3 litri è stato valutato a 200 cavalli. Anche se il V-8 era più popolare, il V-6 è stato considerato standard. Una trasmissione manuale a cinque marce è standard e l'automatico a quattro marce era facoltativo. Entrambe le trasmissioni hanno avuto overdrive.
Dimensioni
Il modello standard è stato valutato a 18 a 22 miglia per gallone, mentre l'otto cilindri è stato valutato a 14 a 19 miglia per gallone . La scatola sul retro del camion è variato da sei a otto metri, a seconda delle dimensioni della cabina. I camion sono stati a lungo tutti i 217 centimetri di lunghezza e il peso a vuoto era di £ 4173. Il camion aveva un passo di 141,5 cm e corse su pneumatici da 15 pollici. Esterno volume di carico è pari a 55 metri cubi, e con la cabina estesa, volume di carico interno era di 40 metri cubi con i sedili posteriori in giù. Prezzo base per il camion variava da $ 17,030 a $ 23,199.
Caratteristiche
standard su tutti i modelli erano le batterie pesanti e alternatori, anteriore barra stabilizzatrice, bobina molle anteriori e una luce di arresto alta centro-montato. Un carico leggero scatola di ripresa era standard con giorno-notte specchietto retrovisore, luci di lettura anteriori, e un impianto stereo AM /FM con orologio. Aria condizionata, servosterzo, alzacristalli elettrici e di inclinazione del volante volante erano standard. Indicatori sul cruscotto incluso contagiri, pressione olio, voltmetro e di temperatura del motore.
Al di là del V-8 motore e cambio automatico, c'erano molte opzioni disponibili. All'interno del camion di un riscaldatore del radiatore o motore erano disponibili, e un dispositivo di raffreddamento della trasmissione. Extra assali pesanti erano anche le opzioni. Ruote speciali erano optional, così come un differenziale a slittamento limitato. Un gancio di traino, oltre paraurti di dimensioni, e trasparente o vernice metallica erano altre opzioni esterne. All'interno di console e di storage in più erano disponibili anche.