Ford si riferisce alla Ford F-550 serie di pick-up come autocarri pesanti. Questa gamma di carrelli include la Ford Excursion, il King Ranch e altri. Questi camion sono stati commercializzati per uso personale e commerciale, e questa linea di camion è ancora in vendita nel 2010. I camion sono versatili, con molte opzioni aggiuntive e personalizzazioni personali disponibili per assicurare che la F550 si adatta alle esigenze del cliente. Motore e Serbatoio
L'F-550 è disponibile in tre motorizzazioni. Il motore standard prima era uscito un 5.4L motore di Triton V8 con testate in alluminio. Questo motore produce 300 cavalli. Il primo aggiornamento disponibile è stato quello di un 6.8L Triton V10, con testate in alluminio. Questo motore è leggermente più potente, dando al conducente 355 CV. L'aggiornamento finale disponibile era il 6.0L Power Stroke Diesel V8. Questo motore non è potente, dando solo 325 CV, tuttavia, il consumo di carburante è più ed è più economico rispetto al petrolio. La dimensione del serbatoio del carburante standard per tutti i modelli di F-550 è di 40 litri. Questo può essere aggiornato con un serbatoio secondario della capacità di 19 litri per un costo aggiuntivo.
Sterzo e freni
L'F-550 utilizza un sistema a ricircolo di sfere di alimentazione con un complessivo rapporto di 17:08. Con questo sistema la F550 possiede un cordolo a frenare diametro di sterzata di 42,3 metri per il taxi regolare. I modelli più grandi hanno un diametro di volta più grande, con il super della cabina che sono 54,8 piedi e 57,8 piedi della cabina equipaggio. Ci sono variazioni che dipendono da aggiornamenti del veicolo e optional. | Photos.com sedere Dimensioni
La F550 gamma di carrelli viene fornito con una selezione di dimensioni della cabina. Ci sono tre dimensioni di cabina disponibile; super-cabinato, doppia cabina e cabina regolare. La cabina regolare, essendo il più piccolo, si siede solo due, con un terzo mezzo sedile. Il super cabina e la cabina equipaggio sono entrambi progettati per stare più persone, con ogni tenendo cinque posti veri e uno a metà seduta. Spazio per le gambe è rimasto lo stesso in tutte le cabine, 41,1 piedi cubi, ma il margine di altezza strisciò dalla cabina regolare per la cabina equipaggio.