La serie Ford LCF è stato progettato per i primi spazi in cui i taxi convenzionali potrebbero non essere contenute. I camion sono stati utilizzati per la consegna generale, l'utilità, la costruzione e paesaggio, e sono stati molto spesso affittati o noleggiati. La serie Ford LCF è stato interrotto nel 2009. Caratteristiche standard
equipaggiamento di serie comprende stereo AM /FM con orologio, impianto frenante idraulico scissione (disco anteriore e posteriore, con tre canali ABS), fissati e controllo tergicristallo intermittente con wet-braccio rondella consegna del liquido, controllo del cambio a pavimento con pulsante di traino /raggio di attivazione, servosterzo, e inclinazione /telescopico colonna dello sterzo.
opzionali Caratteristiche
Opzioni
per la Ford LCF inclusi aria condizionata , griglia cromata, cerchi in alluminio lucidato-19.5-pollici, allarme di backup elettrico, una presa di forza (PTO) fornitura e di un (montato sul lato sinistro), singolo o doppio serbatoi da 35 litri montati su entrambi i lati del veicolo.
Motore
Il 2000 Ford LCF dumper è alimentato da un Power Stroke ® 4.5L V6 con TorqShift ™ cambio automatico a cinque marce con overdrive. Il motore produce 200 CV a 2.650 giri e 440 piedi-libbre di coppia a 1.850 giri.
Telaio e sospensioni
Gli autocarri Ford LCF serie e dumper sono stati costruiti utilizzando larghezza US standard industriale telaio 34 pollici e optional asse-a-frame (AF) dimensioni. L'altezza del telaio (senza carico) è 28.3 pollici (anteriori) e 30,0 pollici (posteriore). La sospensione anteriore: 6000-lb. molle anteriori (L45), 7000 libbre. molle anteriori (L55), la sospensione posteriore: 11.000 libbre. molle posteriori (L45), 13.500 libbre. molle posteriori (L55).