americano General Motors ha introdotto il Chevy S-10 nel 1982. GM ha prodotto il camioncino compatto in diverse varianti (noti collettivamente come la serie S), fino al 2003, e si figurava in primo piano nella crescita di popolarità di autocarri leggeri e SUV in America fino al 1990. Origini
La storia della S-10 inizia con la crisi energetica degli anni 1970, quando l'automobile americana e acquirenti di autocarro accorrevano a più piccoli, veicoli più efficienti. Dal momento che molti di questi veicoli più piccoli erano le importazioni, le case automobilistiche americane si sono affrettati a sviluppare le proprie alternative. Chevrolet originariamente importati e rimarchiati la Isuzu KB, commercializzarlo negli Stati Uniti come la Chevy LUV. Nel 1982, la General Motors era pronto con il suo pick-up compatto, venduto come la Chevy S-10 e la GMC S-15.
Presto S-10s
modesto 1,9 litri del motore Isuzu I4, con 84 cavalli di potenza, alimentato la prima S-10. Tra il 1982 e il 1993, la potenza aumentata a 150 con l'opzione 4.3 litri GM V6. L'S-10 è venuto con quattro ruote motrici nel 1983, e aggiornamenti di sospensione nel 1984, ha continuato il trend di graduale miglioramento per ciascun anno di modello. GM ha offerto freni antibloccaggio per il 1989.
Successivamente S-10s
La seconda generazione di carrelli serie S srotolato per l'anno modello 1994. Destinato a competere più direttamente con la Ford Ranger, il nuovo S-10 riportati molti componenti della versione precedente, ma comprendeva nuove motorizzazioni e pacchetti di aggiornamento. Per il 1998, Chevy ristrutturato l'interno e ha aggiunto nuove opzioni di motore e freni. Una serie di motori a quattro e sei cilindri aumentata potenza cavalli a 190 entro il 1996. GM ha anche offerto modelli Crew Cab Cab estesa e con una terza porta. Nel 1999, S-10 Blazer inclusi opzione unità di Chevy "Auto-Trac" tutte le ruote. GM ha prodotto tutti i carrelli della serie S di seconda generazione nel suo stabilimento in Brasile.
Opzioni e varianti
a partire dal 1983, GM offerto il S-10 come un SUV noto come l'S-10 Blazer. Questa è stata la prima di molte varianti della S-10. Tra i più popolari e significativo è stato il pacchetto di sospensioni off-road, conosciuto come il pacchetto Baja 1987-1991 e il ZR2 1994-2003. Una versione ad alte prestazioni SS è diventato disponibile su taxi regolare S-10 nel 1994. L'S-10 SS è stato interrotto nel 1998, quando il pacchetto Xtreme ha debuttato. E 'caratterizzato da sospensioni sportive, un corpo abbassato, badge "Xtreme" e cerchi in lega da 16 pollici.
Fine della S-10
Nel 2004, con il nuovo camion opzioni in arrivo sul mercato e cambiare le tendenze dei consumatori, General Motors interrotto la serie S. GM ha introdotto la Chevrolet Colorado e GMC Canyon come sostituzioni e salutato questi camion più grandi come enormi miglioramenti rispetto alla serie S.