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Come cambiare una guarnizione di testa su un Detroit Diesel

Il Detroit Diesel Serie 60 è stato uno dei più venduti motori in strada durante il 1990. Con un singolo albero a camme in testa e sistema di controllo elettronico, la Serie 60 è diventato una scelta popolare con i produttori di veicoli industriali come Freightliner, Peterbilt e Kenworth. Normale usura e l'invecchiamento di un motore richiederanno che le parti rimosse e sostituite durante la vita del motore. La testata è un componente principale del motore, ed eventualmente la guarnizione inizierà a fuoriuscire liquido refrigerante. Cose che ti serviranno
strumenti Meccanica
Negozio asciugamani
freno pulito
Scotch Brite pad
Copper Coat
J35784 Kent Moore guida borchie
Mostra più istruzioni
Modifica di un Guarnizione Testa
1
Clean detriti e residui di olio dal fuoco-ponte della testa utilizzando un panno pulito e freno. Dopo che è stato rimosso l'olio e sporco controllare la testa del cilindro per depositi carboniosi. Rimuovere carbonio con il lavaggio del piano testa con un tampone Scotch Brite presso le aree di carbonio costruire-up. Pulire il fuoco-piattaforma pulita con un negozio asciugamano
2
Pulire la superficie del cilindro-blocco in cui si accoppia con la testa del cilindro con un panno pulito e freno. Rimuovere eventuali accumulo in eccesso di olio essendo certo che la superficie di contatto sia piana e pulita. Installare le spine di guida nella parte anteriore e posteriore del blocco motore e impostare guarnizione della testata sul blocco ponte cilindro.
3
Applicare strato di rame al fuoco ponte della testa del cilindro in aree generali in cui la guarnizione della testata sarà sede. Rimuovere eventuali cappotto di rame in eccesso che può aver spalmato sulla testa della valvola.
4
Sollevare la testa del cilindro sopra il motore e la facilità con delicatezza verso il basso sul blocco cilindri finché non si inserisce i tasselli della piattaforma di blocco. Rimuovere le borchie e installare i 38 viti della testata. Serrare i bulloni tra 185 e 210 piedi-libbre nella sequenza corretta, come indicato dal manuale della serie Detroit Diesel 60 risoluzione dei problemi.

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