Volvo ha introdotto i motori diesel sovralimentati al settore autotrasporti nel 1954 . Il funzionamento di un turbocompressore , pompa di scarico -driven utilizzato per aumentare la potenza , dipende da una piccola turbina nel sistema di scarico . Il flusso di gas ad alta velocità provoca la ruota di turbina a girare rapidamente . Compressore Turbina
La turbina del compressore riceve l'aria dal sistema di aspirazione del gas . Il gas di aspirazione gira la ruota della turbina nella turbina. L'assunzione della carica o gas lasciano il compressore turbina custodia in rotta verso il post-refrigeratore . Quando i gas lasciano la turbina del compressore , diventa compresso ad alta pressione.
Aftercooler
gas compressi di carica , che la compressione si è riscaldata , inserire il post-refrigeratore . Carica temperature gas goccia prima che i gas di combustione nei cilindri ; temperature più fredde rendono i gas più denso, ridurre le emissioni di scarico , migliorare i tempi di iniezione del carburante e migliorare il risparmio di carburante . In impianti diesel più recenti, il post-refrigeratore siede di fronte al radiatore . | Photos.com scarico della turbina
Gas uscire il cilindro nella turbina di scarico . Un dispositivo chiamato waste gate devia parte dei gas attorno alla ruota della turbina e nel tubo di scarico . Questa deviazione previene i danni al corpo o turbo del motore , impedendo un accumulo di gas di scarico .