Carrelli elevatori sono disponibili in una varietà di dimensioni, configurazioni e capacità di sollevamento pesi. Il loro uso primario comporta il sollevamento di carichi pesanti o ingombranti, quindi trasferire i carichi alle stazioni o luoghi in magazzini, negozi, capannoni e siti di costruzione. I due carrelli più comuni in uso hanno o motori elettrici per uso interno, o motori a combustione interna, che possono funzionare su combustibile liquido. Carrelli elevatori sono definite in base alla classe, che elenca la loro diversa configurazione strutturale, dimensioni e limiti di carico. Copiare le informazioni stampato fuori la targa di identificazione con la penna e la carta offre il modo migliore per classificare un carrello elevatore specifico. Cose che ti serviranno
Carta e matita
Show More Istruzioni
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identificare la classe I carrelli elevatori come avere un motore elettrico. Diversi modelli di classe 1 carrelli elevatori hanno differenti codici di risalita, ed è possibile determinare visivamente codice ascensore 1 come cavaliere posteriore stand-up. Codice 4 avrà tre ruote fisse con una configurazione di sit-down. Codice 5 ha quattro ruote ammortizzate, un telaio controbilanciato (peso in dietro), e avere un posto sit-down. Codice 6 sarà un tipo di contro-bilanciamento, sella del pilota completa con pneumatico o gomme piene. Annotare le informazioni targhetta di identificazione.
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Identificare la classe II carrello elevatore come avere un motore elettrico, e con una configurazione di telaio più stretto per l'accesso navata. Sollevare il codice 1 ha una struttura high-lift straddle sostegno, quattro ruote e una configurazione di sit-down. Codice 2 ha una piattaforma di commissionatore. Codice 3 ha portata di tipo stabilizzatori, mentre le altre configurazioni includono piattaforma side-loader, side-load, high-lift, il tipo di torretta e pallet bassa portanza e progetti di piattaforme. Tutti i carrelli elevatori di classe II hanno pneumatici o ruote piene.
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Identificare carrelli elevatori di classe III per il loro motore elettrico, e il design camion principalmente a mano. Si possono avere fino a sei ruote solide, quattro ruote o tre ruote piroettanti. Hanno Le maniglie, dotate di controlli di velocità e di sollevamento. Essi sono utilizzati in aree ristrette, in cui possono girare e girare in un raggio stretto. Carrelli elevatori di classe III sono per lo più a piedi, lungo i modelli, ad eccezione della combinazione pilota-talkie. Essi hanno fino a 8 tipi di codice di sollevamento, che si distinguono per la loro paletta e progetti di piattaforme.
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Identificare il IV elevatore classe dal suo motore a combustione interna. Il motore può venire in diversi carburanti, come benzina, gasolio o propano. Frontale Classe IV sono tra i carrelli più comuni e utilizzati regolarmente nel settore. Hanno funzionalità full-ride, dotato di ruote cushion solidi e forche pallet che possono estendere fino a 20 metri di altezza. Frontale Classe IV pesanti contrappesi incorporati nella parte posteriore del telaio, sotto e dietro il motore.
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Identificare il V carrello elevatore classe dal suo motore a combustione interna. Scelta di carburante includono diesel, benzina e propano. La classe V assomiglia alla IV classe di pallet e di progettazione della piattaforma, avendo grandi forche pallet. Si ha la piena capacità di guida, ma è dotato di pneumatici, che lo assistono viaggiare su terreni semi-ruvido. Il grande contrappeso siede dietro e sotto il motore posteriore.
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identificare la classe VII: ricerca per il suo motore a combustione interna più grande, di solito alimentato da benzina o carburante deisel. La classe VII forlift ha un grande telaio con sospensioni aggiunto, e una pesante, montaggio posteriore contrappeso. Viene utilizzato all'aperto su terreni accidentati, o terreno indisturbato naturale. I pneumatici sono in genere pnuematic e sovradimensionato, con la coppia di fronte a volte significativamente più grande di quelli posteriori. Hanno equitazione piena capacità, spesso dotata di cabine chiuse, o cabine di offset. L'albero verticale, braccio a caricamento frontale e camion-rimorchio disegni sono i più comuni.