La Ford Motor Company ha utilizzato i motori diesel Power Stroke nelle sue pesanti camioncini servizio dal 1982 . Originariamente prodotto da International Harvester e ora da Navistar , il 6.0 litri V8 venduta dal 2003 al 2007 è stato un problema , tormentata , presentando i proprietari con vari problemi al motore . Sfondo Foto
Introdotto nel 2003 , il 6.0 litri turbodiesel V8 offriva più potenza e minori emissioni rispetto al motore 7.3 litri ha sostituito. Questo motore ha una potenza di 325 cavalli e 570 piedi -libbre di coppia e caratterizzato da un sistema di ricircolo dei gas di scarico .
Problema Trucks
Problemi con il 6.0 litri V8 turbodiesel sono isolati a 2003 e 2004 camion . Il problema principale è stato attribuito a un sistema di iniezione ad alta pressione sviluppata da Navistar che utilizza sia una pompa dell'olio e l'elettronica per alimentare il motore. Reclami dei consumatori di iniezione del carburante o il fallimento turbocompressore erano comuni con altri proprietari lamentano perdite di olio , sensori difettosi , cattivi computer e problemi di valvola di ricircolo . Una riprogettazione importante uscito a fine 2004, ha dimostrato che le versioni successive di questo motore sono più affidabili , secondo Autoweek .
Garanzia
Ford spendono centinaia di milioni di dollari per interventi in garanzia per risolvere i problemi delineati in 77 società tecniche bollettini di servizio . Veicoli interessati sono coperti da una di cinque anni , garanzia di 100.000 miglia .