Il 2009 Ford F350 diesel è 7,500-lb. bestia che classifica più alta per capacità di carico e la stima di rimorchio nel 2009 per qualsiasi veicolo non commerciale, secondo Cars.com. Autocarri pesanti come la Ford F350 ottenere chilometraggio basso del gas a causa del loro peso, quindi i dettagli sulla loro economia ufficiale di carburante sono scarsi. Considerazioni
I compiti del governo federale per la Protezione Ambientale, con test del consumo di carburante di tutte le autovetture e autocarri leggeri. La F350 si qualifica come un veicolo pesante, così l'EPA non provarlo. Inoltre, l'EPA non richiede ai produttori di stampare le specifiche di consumo di carburante per i veicoli pesanti, come la F350.
Identificazione
LotPro.com stima che il 2009 Ford F350 raggiunge circa 14 miglia per gallone sulle strade della città e 18 mpg in autostrada per entrambe le versioni normali ed estese cab. Forbes riporta un po 'peggio risparmio di carburante: 12 mpg in città e 17 mpg nella guida in autostrada, per una media di 14,5 mpg
fatto interessante
. Nel 2009, Forbes ha classificato il Ford F350, insieme con la Chevrolet Silverado 3500, Dodge Ram 2500, GMC Sierra 2500 e Nissan Titan LE, come una delle auto peggiori di consumo per l'efficienza del carburante. Poiché i prezzi del carburante è sceso un dollaro tra il 2008 e il 2009, la Ford F350 ha visto un aumento del 3 per cento nelle vendite rispetto ai dati 2008.
Consigli
Usa 5W-20 motore sintetico olio nella vostra F350 per massimizzare l'efficienza del carburante, anche se 0W-40 è accettabile, secondo Mobil. Mantenere i pneumatici gonfiati a tutto il tempo - Alcune persone usano l'azoto invece di aria, perché le molecole di azoto sono più grandi e meno probabilità di fuoriuscire. Tenervi a motore elaborato - un problema importante come un sensore di ossigeno difettoso può costare il 40 per cento in termini di efficienza del carburante. Considerare l'utilizzo di software di trip-pianificazione per combinare gite. Applicazioni di ottimizzazione del router può ridurre il consumo di carburante dell'8 per cento al 10 per cento.