Il nome Hemi è stato sinonimo di prestazioni su veicoli Dodge per quasi 40 anni, ma solo recentemente ha fatto la versione 5,7 litro diventano disponibili. Nel 2005, Dodge ha incluso un 5.7 Hemi nel 45 per cento dei suoi camion. Il rendimento, nonché il costo efficacia del motore, ne ha fatto uno dei motori di maggior successo che Dodge offre. Generazioni
Il 5,7 litro Hemi è stato sviluppato in due forme, poiché saltò sul mercato. Il primo è chiamato la "prima generazione 5,7 litro Hemi." A 5.600 giri al minuto, produce un totale di 345 cavalli di potenza. Esso comprende anche 375 £-piedi di coppia a 4.400 giri. La "generazione 5,7 litro Hemi secondo" è una versione più potente e la più recente del motore. E 'stato solo disponibile dal 2009 ed è stato incluso all'interno non solo i 2009 Dodge Ram 1500, ma anche nel 2009 Dodge Challenger. Il motore è dotato di fasatura variabile e chiude le quattro cilindri frequentemente per raggiungere una migliore efficienza del carburante. La seconda generazione di 5,7 litro Hemi produce 390 cavalli e 407 libra-piedi di coppia.
MDS
Il Hemi 5.7 è dotato di una MDS --- o Multi Displacement --- sistema che spegne il flusso di carburante entro quattro cilindri quando non è necessario disporre di combustibile in tali sedi. Secondo Chrysler, l'utilizzo del sistema MDS ha salvato più di 100 milioni di litri di benzina nel corso degli anni del suo utilizzo (2005-2009). Inoltre ha ridotto le emissioni di anidride carbonica, stimato quasi un milione di tonnellate in meno di quello che è stato prodotto da motori alternativi.
Caratteristiche
5.7 Hemi cam è alto sul blocco, mantenendo i puntali breve, ma ha anche lobi e riviste di grandi dimensioni, che riducono le sollecitazioni sui sollevatori. Le molle delle valvole sono più leggere rispetto alle molle tradizionali utilizzati in altri motori di 5.7. L'intero motore è progettato come un motore peso leggero, utilizzando la tecnologia fuso di precisione. Per compensare il peso dei contrappesi grandi installati nella manovella, il 5,7 Hemi utilizza steli e pistoni leggeri. La potenza totale del Hemi è 41 per cento più di 5,7 litri motori alternativi.