Il 1990 Ford Ranger viene spesso come uno dei migliori esempi di una storia di successo di Ford, e rimane una economia popolare camioncino molti anni dopo la sua produzione correre conclusa. Un buon venditore di allora, questa vettura ha una reputazione per ottenere il lavoro fatto su un bilancio. Storia
La linea Ranger ha debuttato nel 1983, e dal 1989 è stato il più venduto camion compatto dell'epoca. L'anno successivo non ha visto troppi cambiamenti nelle specifiche, ma la corsa 1990 è diventato celebre come particolarmente affidabili con una solida catena cinematica.
Vantaggi
Il Ranger ha introdotto la versatilità di un pick-up in combinazione con l'economia di una compatta. Le sue specifiche modeste smentiscono il suo potenziale di lavoro, e sono anche un buon punto di partenza per gli automobilisti appassionati di modifiche. Il modello 1990 è considerata una variante "completamente maturo" dai tifosi Ford. | Photos.com Considerazioni
Il Ranger incarna gli sforzi di Detroit per adattarsi alle importazioni giapponesi nel 1980 , e insieme con la Ford Taurus segnalato la volontà dell'azienda di coniugare sensibilità americani con efficienza giapponese.
Identificazione
I 1989-1990 Rangers ha visto un restyling che li ha portati in linea con il look di grandi autocarri Ford, e anche nuove aggiunte, come un controllo dei freni posteriori. Ci sono due misure di passo - 107 e 125 pollici per la versione SuperCab. On-demand 4X4 era facoltativa, e le trasmissioni erano manuale a cinque marce o automatico a quattro marce. Il top è XLT.
Caratteristiche
Motori
iniziano con un quattro cilindri da 2,3 litro e 110 cavalli di potenza, salendo ad un 2,9 litri V6 fare 140 cavalli. Il serbatoio del gas misura 17 litri, con efficienza segnalato come 24 miglia in città per il modello base.
Attenzione
Ci sono stati diversi richiami per il 1990 Ranger- -uno dei primi nel 1989 a causa del controllo di velocità. Da allora, la Ford ha emesso un totale di cinque richiami per quest'anno modello.