Volvo produce una serie di motori per la sua classe 8 camion che utilizzano riduzione catalitica selettiva (SCR). Questo sistema ad alta efficienza consente la rigenerazione passiva di fuliggine utilizzando NOx, invece di gasolio, migliorando ulteriormente i consumi. Tutto il 2010 motori Volvo - D11, D13 e D16 - condivide la stessa filosofia di progettazione comune e di soddisfare le linee guida EPA rigorosi per le emissioni di carburante che mandati 0.2g/hp-hr NOx. Volvo SCR D16-500/1850 motore
D16-500/1850 è un quattro tempi, motore diesel inline-sei con una scorrevole geometria variabile della turbina a geometria e cilindrata di 984 centimetri cubici. La potenza nominale è di 500 a 600 hp con coppia di 1.650 a 1.850 piedi-libbre. Il rating freno motore è di 420 CV a 1.500 giri e 600 cv a 2.200 giri al minuto.
La testata è un pezzo unico ponte rigido con quattro valvole per cilindro. L'alesaggio e la corsa è 5.67 pollici e 6.5 pollici. Rapporto di compressione è il sistema di alimentazione 16,0-to-1.L è dual solenoide iniezione centralina elettronica con 35.000 psi. Il motore ha un Vectro sistema di gestione elettronica Volvo.
Il vestito pieno dal peso a secco del motore è 3134 £. Capacità di petrolio è 44 quarto di gallone britannico
Più D16 SCR Motori
La serie D16 di motori comprende anche un aumento Modelli Potenza: 535/1850 e 550/1850, e di Eco-. Versioni di coppia: 535ET-1850/1650 e 550ET-1850/1650
Volvo SCR D13-375/1450 motore
Il D13-375/1450. è un quattro tempi, motore diesel inline-sei con una scorrevole geometria variabile della turbina a geometria e cilindrata di 780 centimetri cubici. La potenza nominale è di 375 a 500 CV con coppia di 1.450 a 1.750 piedi-libbre. Il rating freno motore è di 350 CV a 1.500 giri e 500 cv a 2.200 giri al minuto.
La testata è un pezzo unico ponte rigido con quattro valvole per cilindro. L'alesaggio e la corsa è 5.16 pollici e 6.22 pollici. Rapporto di compressione è il sistema di alimentazione 16,0-to-1.L è dual solenoide iniezione centralina elettronica con 35.000 psi. Il motore ha un Vectro sistema di gestione elettronica Volvo.
Il vestito pieno dal peso a secco del motore è 2676 £. Capacità di petrolio è 38 quarto di gallone britannico
Più D13 SCR Motori
La serie D13 comprende anche un aumento versioni Potenza:. 405/1450, 425/1550, 435/1650, 475 /1650 e 500/1750. Versioni Eco-Torque sono: 405ET-1650/1450, 425ET-1750/1450, 475ET-1650/1450 e 500ET-1750/1550. Versioni Dual-Torque sono il 405DT-1450/1650 e 425DT-1450/1750.
Volvo SCR D11-325/1250 motore
D11-325/1250 è un quattro tempi, motore diesel inline-sei con una scorrevole geometria variabile della turbina a geometria e cilindrata di 661 centimetri cubici. La potenza nominale è 325-405 CV con coppia di 1.250 a 1.450 piedi-libbre. Il rating freno motore è di 270 CV a 1.500 giri e 440 cavalli a 2.200 giri al minuto.
La testata è un pezzo unico ponte rigido con quattro valvole per cilindro. L'alesaggio e la corsa è 4,84 pollici e 5,98 pollici. Rapporto di compressione è il sistema di alimentazione 16,0-to-1.L è dual solenoide iniezione centralina elettronica con 35.000 psi. Il motore ha un Vectro sistema di gestione elettronica Volvo.
Il vestito pieno dal peso a secco del motore è 2286 £. Capacità di petrolio è 38 quarto di gallone britannico
Più D11 motori SCR
SCR D11 serie Volvo di motori comprende anche un aumento versioni Potenza:. 355/1250, 365/1350, 385 /1450, 405/1450 e il modello Eco-Torque, 385ET-1450/1250.