Il camioncino Chevrolet può tracciare la sua storia al 1918, sette anni dopo la fondazione di Detroit-based General Motors Corporation. GM è l'organizzazione ombrello per la sua linea di auto e camion che includono Chevrolet e GMC camion. Mentre Chevrolet costruito camion duri nei suoi primi anni, non è stato fino a dopo la guerra che ha sviluppato i veicoli dal design straordinario che servivano come cavalli di lavoro affidabili e veicoli di seconda famiglia. Origini
Come molte vetture passeggeri nella guerra pre-mondiale dell'epoca, molti sono stati convertiti per il ritiro utilizzo tuck. Ford non ha introdotto un camion telaio fino al 1917. Chevrolet, nuova per la famiglia General Motors nel 1918 del marchio, seguito con il modello mezza tonnellata 490 Luce di consegna pickup. Il camion era disponibile solo con un telaio e carenatura e basato sulla vettura 490.
Tra le due guerre
primi camion Chevy è stato alimentato da motori a quattro cilindri. Nel 1929, il produttore di camion ha introdotto la sua versione a sei cilindri. Il 194 pollici cubici sei cilindri in linea ha generato 46 cavalli di potenza. I modelli sono stati offerti con cabina e telaio ma nessuna scatola di carico. A metà degli anni 1930, il pick-up moderna ha cominciato ad apparire con scatole di carico e più comode cabine chiuse. L'epoca Art Déco di 1941-1946 ha prodotto alcune delle più belle e pulite styling corpo del camion anteguerra.
Advanced Design
L'era Advanced Design del 1947 -55 è stata una partenza drammatica styling corpo e la tecnologia e garantito il pick-up leggeri potrebbe svolgere un lavoro pesante. Chevrolet ha cercato di rispondere alle esigenze dei proprietari. Più spazio della cabina, migliore utilizzo dello spazio interno della cabina, la visibilità, potenza e durata tirando sono stati tutti considerati parte dello stesso obiettivo di soddisfare gli acquirenti alla ricerca di un nuovo camion.
1950
Abitabilità> era una preoccupazione primaria per Chevrolet nel 1950 - i nuovi modelli sono cresciute sette centimetri più lungo e otto pollici più ampio rispetto alle versioni prima della guerra. L'attenzione è stata rivolta alla più facile l'ingresso e l'uscita. Tutte le finestre erano più grandi e le finestre posteriori trimestre opzionali notevolmente migliorata la visibilità.
Sister, Sister
Nel momento in cui il pick-up è arrivato come qualcosa di diverso solo un camion è stato il 1955 introduzione del Vettore Chevrolet e la sua sorella, il Vettore Suburban GMC. Il Vettore Chevy era la risposta di lusso alle offerte camion GM standard con accenti pesanti cromati, sedili peluche, un cruscotto ben attrezzato e di un cargo box in fibra di vetro con pannelli integrati nella cabina di fornire linee senza soluzione di continuità da dietro in avanti. La versione di GMC, quasi identica alla Chevy, ha offerto anche di più opzioni di equipaggiamento. Pesante griglia cromata del GMC è la sua firma sguardo
C /K Series
La Serie C /K ha dimostrato di essere modello più duraturo e popolare di Chevrolet, prodotta dal 1960 - 98. La serie ha prodotto molte innovazioni e cambiamenti di stile che ha tenuto il passo con i gusti automobilistici americani. La "C" individuato pickup a due ruote motrici e la "K" designato versioni a quattro ruote motrici.
Look moderno
I modelli 1967-1972 sono forse i più popolare della serie C /K. Il camion ha caratterizzato un nuovo, elegante design con linee nette e pannelli lastra lati. Si elevò il camion a seconda dello stato auto di famiglia ed è stato considerato come la linea "glamour". Chevrolet ha continuato a migliorare, sul tema attraverso gli anni 1980 e '90, come la linea C /K ha dato modo nel 1998 per il Silverado e GMC Sierra linea di camion che rimangono oggi.