I freni ad aria sui grandi impianti di perforazione possono surriscaldarsi e non funzionare correttamente se si sta cercando di ottenere £ 80.000. del trattore e del rimorchio a pieno carico lungo una ripida strada di montagna. La manutenzione preventiva riveste un ruolo fondamentale nel rendere sicuri i freni ad aria funzionano correttamente e passano Dipartimento di ispezioni di sicurezza Trasporti. Air Lines
linee d'aria devono essere in buona forma per funzionare correttamente. Linee Aria
non devono essere rotti, logori o altrimenti danneggiati. Per evitare irritazioni, assicurarsi che essi non sono sfregamento contro le altre parti del veicolo. Svuotamento del serbatoio d'aria mantiene quotidianamente umidità da costruire nel sistema. L'umidità potrebbe rendere più difficile per fermare in tempo freddo.
Pastiglie
Le pastiglie dei freni devono indossare in modo uniforme.
Ispezionare pastiglie dei freni per crepe o altri danni. Assicurarsi che non ci sia olio o grasso di fuoriuscire sigilli hub o guarnizioni asse. Le pastiglie dei freni devono essere almeno un quarto di pollice di spessore. | Photos.com Slack Aggiustatori
Se mantenuto correttamente, Dispositivi di regolazione garantiscono che ciascun freno riceve uguale pressione. Regolazione impropria può causare tamponi di indossare in modo non uniforme e rendono più difficile smettere.
Pressione
perdita di pressione dell'aria significa che il camion non si muoverà.
Controllare la pressione dell'aria nel serbatoio d'aria su una base regolare. Freni ad aria richiedono tra 100 e 140 libbre per pollice quadrato di funzionare correttamente. Se i cali di pressione a circa 60 psi, spie o cicalini dovrebbero accendersi in cabina.