Lavoro di ufficio e giornali di bordo sono costanti nella vita dei camionisti. Ci sono regole e protocolli da seguire, e mantenendo un registro delle attività è importante per la sicurezza sia del conducente e altri veicoli a motore su strada. Le regole di utilizzo di giornali di bordo non sono come tagliare e secca come appaiono, ma ci sono alcune regole che sono vitali per ricordare quando tenere un diario di bordo. Off-dovere Tempo
Secondo il Dipartimento dei Trasporti, 10 ore consecutive di ogni 24 dovrebbe essere fuori servizio di tempo, e devono essere registrati correttamente nel diario di bordo del conducente per mezzo di una linea continua disegnato attraverso le ore. Queste ore fuori servizio possono essere tutti fuori servizio, il tutto letto-ancoraggio, o una combinazione dei due.
Sleeper-ancoraggio Tempo
tempo Sleeper-ancoraggio può essere diviso tra due intervalli di tempo separati purché nessuno dei due è meno di due ore. Il tempo di un driver mette nel suo diario di bordo dovrebbero ammontare a 10 ore. Sleeper-ancoraggio, questo conta come tempo di fuori servizio, ma spesso i conducenti combinano fuori servizio e tempi di letto-ancoraggio di includere le attività di veglia e di sonno.
Driving Tempo
Il limite per il tempo di guida consecutive è di 11 ore al giorno. Driver spesso usano il tempo fuori servizio o in servizio per rompere queste ore e dare loro più tempo per guidare in un giorno. Tempo di guida deve essere indicato anche il log di un conducente da una linea continua da ore il conducente inizia a l'ora finisce.
On-dovere di tempo
On- tempi di servizio comprende alimentando, in attesa sulla strada per l'assistenza, il controllo pneumatici, di essere ispezionato e qualsiasi altra attività che viene fatto per l'azienda di autotrasporti. Tempo in servizio è spesso suddiviso in piccoli intervalli di tempo tra di guida e di fuori servizio.
Varie
Assicurati tutte le informazioni necessarie è incluso nei log e doppio controllo che tutte le informazioni sono complete e accurate. Questo è importante sia per il vostro stipendio e per chiunque sia interessato a trovare le violazioni. Non procrastinare al momento del deposito libri di bordo. Tenere traccia di quando la tua particolare azienda vuole tronchi torniti dentro