camion di consegna a motore sono stati in vigore dopo l'invenzione del motore a combustione interna. Camion di consegna I primi erano spesso alterati automobili. Non fino al 1920 erano carrelli progettati specificamente per le consegne locali leggeri. Grandi case automobilistiche come Ford, GMC, Chevrolet e Dodge costruiti camion di consegna a fianco più piccoli costruttori come Divco e Coach Twin. La consegna
Fino alla metà degli anni 1960, quando non era più economicamente fattibile, grandi e piccole imprese ha offerto consegne camion domestici di latte, prodotti da forno e generi alimentari, mentre i punti vendita hanno ricevuto consegne giornaliere di merce.
Divco
Detroit Industrial Vehicle Company, o Divco, realizzati il multi-stop "stand e unità" camion di consegna 1926-1986. E 'stato il veicolo di scelta per le consegne di latte in tutti gli Stati Uniti.
Helms Bakery
Una vista comune nel sud della California dal 1931 fino al 1969 erano Helms Bakery camion, che hanno consegnato prodotti da forno di casa primi in camion prodotti da Coach doppie, dotate di rastrelliere pane e tirare i cassetti, e più tardi nel furgone Chevrolet.
Ford
Ford ha continuato a produrre il suo F-350 Reefer, o in frigorifero, camion per la consegna del latte, con molti dei suoi modelli nel 1960 fine servizio per tutto il 1993.
Internazionale
Dopoguerra Internazionale Harvester "Stand and Deliver" camion erano modelli popolari, servizi per decenni, spesso godendo perché le parti sono intercambiabili nel corso di molti anni di modello.
Doppia Coach
Ohio-based Coach Doppia venduto la maggior parte dei suoi veicoli, con la sua ampia area di carico, per le aziende della California, con il suo cliente più importante essendo Helms Bakery di Culver City.