L'industria manifatturiera camion dell'India produce vari tipi di camion per diversi usi. I carrelli possono essere veicoli commerciali medi, con un peso totale a terra da 3,5 a 16 tonnellate, o di veicoli commerciali pesanti con un peso totale a terra di oltre 16 ton. Camion della categoria veicoli commerciali leggeri hanno un peso totale a terra di meno di 3,5 tonnellate. Perché il settore autotrasporti acquisito importanza in India?
L'importanza del settore autotrasporti in India è in aumento. Camion possono accedere alle aree remote e collinare dove le linee ferroviarie non possono essere costruiti. Il settore autotrasporti consente un rapido e facile di partenza della merce ed accetta carichi minori rispetto ferrovie. L'industria ha catturato a corto raggio il trasporto di merci e di un pezzo importante del trasporto merci a lungo raggio in cui la consegna rapida dalle ferrovie è essenziale.
Tipi di camion in India
camion trasporto in India sono vettori pesanti adibiti al trasporto di pacchi, corriere e per la logistica. Alcuni sono usati per trasporto vetture, due ruote e tre ruote, mattoni, sabbia e carbone, o come acqua /benzina petroliere.
Camion rigidi sono robusti e utilizzato come mixer di transito, contenitori, cisterne di acido, il recupero camion, gru auto-carico e anche come contenitori per gas di petrolio liquefatto.
Ribaltabili sono robusti veicoli utilizzati per le operazioni di ribaltamento in settori come l'edilizia e la costruzione, l'estrazione mineraria e l'industria estrattiva e il settore dei servizi pubblici. Essi possono essere utilizzati per le esigenze on-o off-highway.
Dumper camion sono utilizzati da aziende comunali e l'industria edilizia. Cabs includono prendere i taxi che sono veicoli di utilità. I taxi sono disponibili in sei, otto e modelli di 10 posti. Furgoni e camion rimorchio in India sono utilizzati per il trasporto di merci.
Leader indiano camion produttori
Ashok Leyland è il principale produttore di camion in India. E 'specializzata nella produzione di camion trasporto, camion rigidi, autocarri ribaltabili e taxi. Altri operatori del settore manifatturiero camion sono Tata Motors, Swaraj Mazda, Force Motors, Hindustan Motors e Volvo. Mahindra e Mahindra fanno diverse gamme di taxi e furgoni. Eicher Ltd. è noto per la sua gamma di autocarri rigidi.
Modelli popolari di camion in modelli di trasporto India
Ashok Leyland di come il 1613H, Comet 1611, 4/51GS e 1616H -BSIII sono popolari. Popolari modelli di camion rigidi sono di Ashok Leyland Ecomet 1112 e Ecomet 912, LPT 1109 Turbo Camion Tata Motors ', di Swaraj Mazda Swaraj 4 e Sartaj WV26-S e di Volvo Volvo FM. Modelli di autocarro a cassone ribaltabile di vendita elevato includono Bison Tipper di Ashok Leyland e Taurus 2516-6X4 modelli ribaltabili. Il dumper più venduto in India è ALRD 20 ribaltabile posteriore di Ashok Leyland.
Problemi nel camion industria
La crisi finanziaria globale del 2008-09 ha sollevato l'industria di autotrasporti costi delle materie prime. Ciò ha portato a un aumento dei prezzi per i camion indiani. Nell'aprile del 2008, Tata Motors fatto un'escursione i suoi prezzi di camion in media del 3,5 per cento. Ciò influenza negativamente la domanda.
Il periodo di crisi energetica del 2003-08 ha aumentato i prezzi del carburante per autoveicoli, riducendo la domanda di veicoli a bassa efficienza del carburante, come pickup. Vi è una mossa per usare ferrovie per il trasporto di merci a causa delle preoccupazioni di conservazione dell'energia e la scarsa infrastruttura stradale in India che ostacola l'efficienza del settore autotrasporti.