La Mercedes-Benz 560SL ha debuttato nel 1985 con la 107 carrozzeria tipo che è stato prima utilizzato con i 1970 350SL. Le 560SL era una coupé cabriolet che è stato specificamente progettato per il mercato degli Stati Uniti, ed è stato inizialmente offerto per meno di $ 50.000. Durante il suo ultimo anno di produzione, nel 1989, il prezzo era salito sopra $ 64.000. Powertrain e Trasmissione
Tutti i modelli anni della Mercedes 560SL sono stati dotati di un albero a camme in testa 5,6 litri, V-8 motore che produce 227 cavalli e 279 piedi-libbre di coppia. Il motore V-8 è stato abbinato a una trasmissione automatica.
Prestazioni
La Mercedes-Benz potrebbe accelerare da zero a 60 miglia all'ora in otto secondi e aveva una velocità massima vicino a 136 miglia orarie (mph). Nel 2008, il 1986 Mercedes 560SL ricevuto un Environmental Protection Agency aggiornato (EPA) stima che 12 miglia per gallone (mpg) città e 16 mpg autostrada.
Servizi
La Mercedes 560SL è stata dotata di un differenziale a slittamento limitato, interni in pelle, freni antibloccaggio, airbag lato guida, radio stereo con cassetta, e un potere specchietto lato passeggero.
Produzione
di produzione per la Mercedes-Benz 560SL pari a 45.469 unità tra il 1986 e il 1989. Ci erano 11.631 unità prodotte nel 1986, con un prezzo di partenza di $ 48.200. Ci erano 13.394 unità prodotte nel 1987, con un prezzo di partenza di 55.300 $. Ci erano 12.193 unità prodotte nel 1988, con un prezzo di partenza di 61.130 $. L'ultimo anno, 1989, ha visto una diminuzione della produzione di 8.251 unità, con un prezzo di partenza di $ 64.300.
Telaio
La 560SL è stata costruita intorno al telaio che Mercedes- Benz denominato internamente come R107. Il telaio R107 è stato introdotto nel 1972, con la 350SL, e continuò in uso per 18 anni. Collezionisti e appassionati considerano la 560SL di essere l'icona culturale che ha definito la Mercedes-Benz V-8 R107 automobili telaio.