Il nome Voyager ha una storia lunga e onorata tra gli appassionati di automobili. Il Plymouth Voyager, un furgone full-size, è stato il primo ad utilizzare il moniker Voyager prima che il nome è stato trasferito al minivan della Chrysler nel 1983. La Chrysler Corporation da allora ha venduto più di 12 milioni di minivan in tutto il mondo. Storia
La casa automobilistica statunitense Chrysler ha introdotto minivan primi al mondo nel 1983 per l'anno modello 1984. La versione Dodge è stato chiamato il Caravan, e la versione di Plymouth è stata battezzata la Voyager. Il concetto di monovolume è stato prontamente abbracciato e ha venduto circa 210.000 unità l'anno. Nel 1985 il minivan fatto Car e "Ten Best" lista di driver Magazine. Il Voyager originale aveva un interasse, o la distanza tra i centri delle ruote anteriori e posteriori, di 112 centimetri. La ruota è più basata su Grand Voyager è stato introdotto nel 1987, che ha fornito ai consumatori una maggiore stabilità e stanza più interna. Il Voyager di seconda generazione è stata introdotta nel 1991, il Voyager di terza generazione è stato introdotto nel 1999. La scomparsa del marchio Plymouth è stato annunciato nel 1999, e il nome Voyager è stato trasferito al marchio Chrysler. La quarta generazione di Chrysler Voyager è stata ribattezzata la Town & Country del 2004.
Importanza
domanda per un nuovo tipo di veicolo familiare è stato evidente fin dal primi anni 1970 a causa di una combinazione di aumento dei prezzi del carburante e le preoccupazioni circa le emissioni. Secondo Allpar LLC, Chrysler già possedeva circa il 45 per cento del full-size mercato furgone e ha voluto catturare mercato la station-wagon senza cannibalizzare il proprio mercato furgone. Lo sviluppo del cosiddetto "Carro Magico" (il minivan) è stata una grande innovazione nella tecnologia automobilistica.
Funzione
Il minivan Voyager servito come un incrocio tra una station wagon e un furgone full-size. Il Voyager è stato progettato per ospitare comodamente tra cinque e otto passeggeri, a seconda della configurazione dei sedili, oltre a fornire significativo spazio di carico.
Caratteristiche
Il minivan Voyager ha avuto un innovativa porta laterale scorrevole, sedili posteriori rimovibili e finestre da incasso che il minimo attrito idrodinamico e il rumore del vento. Il Voyager è stato progettato intorno piattaforma K esistente di Chrysler, quindi non era molto più grande sulla parte esterna del Plymouth Reliant. Il furgone era facile parcheggiare in un garage di casa, era largo abbastanza per trasportare un normale foglio di compensato, ha offerto una migliore efficienza del carburante di un Gran Fury e fornito un'eccellente altezza libera per tutti i passeggeri.
Considerazioni
Nel 2008 Chrysler ha introdotto il concetto di auto ecoVoyager. Anche se questo veicolo non è un vero e minivan, il suo design e il concetto di certo ricorda il suo predecessore. Il design futuristico vanta una capacità di quattro passeggeri, ma rende il massimo utilizzo dello spazio interno della cabina. La vettura è alimentata da una combinazione unica di una cella a combustibile a idrogeno e un pacco batterie avanzate agli ioni di litio. Chrysler proietta una carica completa richiede l'ecoVoyager più di 300 miglia con emissioni che contengono nient'altro che vapore acqueo.