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Storia della Dodge Grand Caravan

La Dodge Grand Caravan ha colpito il mercato nel 1987 come un modello variegato dell'originale Dodge Caravan, che è stato prima venduto al pubblico nel 1984. Notevoli differenze tra la Carovana e il Grand Caravan sono le lunghezze dei veicoli e le misure interasse. Vari modelli del Grand Caravan misura diversi centimetri più lunga della Caravan e avere un extra 7 pollici di interasse. Questo veicolo trend-setting è diventato molto popolare sin dalla sua creazione ed è ampiamente creduto di aver salvato Chrysler /Dodge dal crollo. Storia

Il primo minivan Dodge Caravan ha colpito il mercato nel 1984. Il Caravan non era il primo tentativo del settore auto a progettare un furgone passeggeri "una scatola" che lo spazio interno ottimizzato, riducendo al minimo lunghezza e l'altezza esterna. Volkswagen di Omnibus (aka, il Maggiolino), del 1950, di Ford Falcon Econoline e Chevrolet Corvair 95 del 1960 ha contribuito a spianare la strada per il lancio nel settore minivan Dodge nel 1980.
Sviluppo


Chrysler /Dodge ha sfiorato il fallimento nei primi anni 1980, in gran parte dovuta ad anni di veicoli mal progettati, cattivo di marketing e vendite cascanti. Lee Iacocca unì alla casa automobilistica come presidente della società alla fine del 1970 e si è concentrato in modo rapido gli sforzi della società per il progetto operaia intitolato "T-115", che alla fine diventano la Caravan --- e successivamente il Grand Caravan --- che è stato il primo venduto al pubblico nel 1984. La Carovana ha dimostrato di essere il catalizzatore che ha aiutato Chrysler /Dodge sorgere dalle ceneri di una morte certa impresa.
First Generation

Quando la Dodge Caravan ha colpito il mercato nel 1984, era pari a 15 centimetri più basso di furgoni che sono stati venduti al momento. Bassa altezza del Caravan era un risultato di aspetto di front-wheel-drive del furgone che ha eliminato la necessità di un albero motore per ottenere la potenza alle ruote posteriori dei veicoli posteriore a trazione del giorno. Anche se la prima generazione di caravan mancava abbondante cavalli, le vendite sono state vivace come il pubblico ha avuto un'immediata simpatia per l'auto di famiglia appena definito.
Modifiche

Dodge didn ' t fare molto per cambiare il design del Caravan fino al 1987 quando ha introdotto un passo più grande e maggiore lunghezza totale del veicolo nel Grand Caravan. Con l'aggiunta di 7.6 pollici di sbalzo posteriore, la lunghezza del Grand Caravan pari a 190,5 centimetri. Aumentando la lunghezza del minivan Dodge è stata in grado di aumentare la capacità di carico e, soprattutto, la capacità di passeggeri a sette, mantenendo il veicolo a una lunghezza che era pratico.
Modelli moderni

Fin dall'introduzione del Caravan originale, Dodge ha apportato modifiche al sia al Caravan e Grand Caravan che hanno mantenuto la monovolume al top della sua categoria per oltre due decenni. Nella sua quinta generazione, il Caravan e Grand Caravan sono più lucido dall'aspetto dei loro predecessori, mentre Dodge è adattata ai cambiamenti effettuati dai suoi concorrenti per mantenere il suo prodotto competitivo nel mercato auto del 2010.

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