Il Quadracer è una moto a tre o quattro ruote, simile ad una moto, che viaggia con pneumatici a bassa pressione ed è adatto per i viaggi off-road. Nel 1986, Suzuki ha introdotto il mondo per il suo veicolo fuoristrada, conosciuta come la Suzuki Quadracer. Il 1988 Suzuki Quadracer era noto come "Quadzill, a" e secondo gli esperti di moto, è stato uno dei più veloci ATV c'è sul mercato. Il Quadracer è stato interrotto nel 1990. Il motore di
Il motore Quadracer è un motore a due tempi che era raffreddato a liquido e ha avuto una frizione manuale. La trasmissione era a cinque o sei marce. Alcuni modelli Suzuki Quadracer hanno inverso, tra cui la 1986 Suzuki quad. La Suzuki Quad ha un motore a due tempi 250cc. Questo tipo di motore richiede gas da miscelare con olio a due tempi con un rapporto di 50 a 1. L'olio del cambio utilizzato è stato 10W40. La Suzuki Quad caratterizzato il controllo del sistema di scarico Suzuki automatico tempistica (AETC), sospensioni anteriori indipendenti e tripli freni a disco idraulici. Il motore è avviato da un pedale di avviamento, che si trova sul lato del veicolo. Il 1986 Suzuki Quad ha un serbatoio carburante di tre litri.
Il corpo
1986 Suzuki Quad è di 43 cm di altezza, 75 cm di lunghezza e 47 cm di larghezza. Ha una altezza da terra di cinque centimetri. La base della ruota è di 50 centimetri dalla ruota anteriore all'asse della ruota posteriore. E 'dotata di parafanghi aerodinamiche e un faro sul davanti. La sede è una T-tipo che è pienamente a favore del pilota, soprattutto al momento di negoziare giri. La Suzuki Quadracer pesa circa 350 chili.
The Wheels
1986 Suzuki Quadracer è dotato di una base di gomma larga 50 pollici, da quello anteriore assale. L'impianto frenante caratterizzato da dischi idraulici triple e una pinza a singolo pistoncino. Pneumatici anteriori sono AT25 x 8-12 tubeless e le gomme posteriori sono AT25 x 10-12 tubeless. Pneumatici sono fatti di fango o neve, campo e flusso.
Il Shocks
Gli shock sul 1986 Suzuki Quad sono fatti per prestazioni e potenza. Gli ammortizzatori posteriori sono realizzati appositamente per il Quadracer da Showa. Gli ammortizzatori posteriori possono essere ricostruiti. Gli ammortizzatori anteriori non possono essere ricostruiti, ma possono essere modificate per le prestazioni. Il tasso di crescita sospensioni, forcellone in alluminio, compressione 21 vie registri di estensione e 26 vie manterrà il pilota di rimbalzare eccessivamente durante la guida.
Il prezzo
Il 1986 Suzuki Quadracer stato al prezzo di 3.800 dollari. Non c'erano molte opzioni disponibili, ma la scelta dei tipi di pneumatici aumenterebbero il costo leggermente.