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1998 Honda VFR Specifiche

Fondata da Soichiro Honda nel 1946, il Technical Research Institute Honda originariamente concentrata sullo sviluppo di motori di moto a due tempi. Da allora, Honda ha prodotto numerosi modelli e linee di moto. Oggi Honda è il più grande produttore di moto al mondo. La Honda VFR è stata introdotta nel 1980 - la serie prende il nome dal motore V4 utilizza. La VFR 1998 fa parte della quinta generazione di Honda VFR. Caratteristiche e Specifiche

Il 1998 Honda VFR800 F1 Interceptor è una moto da turismo sportivo. Rosso era l'unico colore disponibile quando è stato rilasciato. Il suo pannello strumenti ha un tachimetro digitale a cristalli liquidi, contagiri, livello carburante, orologio, contachilometri, pressione olio e di un segnale di allarme di iniezione del carburante. Questo è il primo modello della quinta generazione della linea VFR. Miglioramenti compresi nel motore sono una lega metallica aggiornato con una migliore resistenza all'usura e le qualità di dissipazione di calore e iniezione elettronica. Il pannello strumenti è anche più leggero e più sottile rispetto ai modelli precedenti della VFR.
Motore

Il VFR Interceptor 1998 è dotato di un 781 cc, quattro tempi Motore con raffreddamento a liquido. Potenza massima è di 110 CV a 5.000 giri e la coppia è di 75 Nm a 8.500 giri. Induzione carburante è un computer controllato 36 millimetri iniezione programmata digitale. La velocità massima è di 155 mph. La scatola del cambio è una trasmissione a catena a sei marce. | Photos.com gomme, carrozzeria e Prezzi

ruote anteriori del VFR800 avere freni a doppio disco, mentre la ruota posteriore ha un singolo disco freno. Il pneumatico anteriore è 120/70 ZR17 radiale e il pneumatico posteriore è un 180/55 ZR17 radiale. Altezza della seduta è regolabile e l'impostazione più bassa è 31,7 pollici. Il passo è di 56.7 pollici. La VFR ha anche un serbatoio da 21 litri. Honda ha anche introdotto il Pro ArmTM alluminio forcellone montato sul motore per rafforzare il controllo della ruota posteriore e l'accessibilità. Il 1998 VFR800 Interceptor vende per 3.000 dollari a 4.000 dollari, a partire dal 2010, a seconda della sua condizione e upgrade aftermarket.

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