Il 1999 Intruder 1400 è una moto cruiser in stile prodotto da Suzuki. La motocicletta è considerata cruiser stile basato sul manubrio a freccia e la posizione seduta eretta dei piloti. Nel 1999, il prezzo al dettaglio di una nuova Suzuki Intruder 1400 è stato di circa 8.250 dollari. Motore
1999 Suzuki Intruder 1400 utilizza una di 45 gradi V-Twin motore a quattro tempi che ha una cilindrata totale di 1360 centimetri cubici. La potenza complessiva è di 61 CV a 5.000 giri e la coppia totale è di 77 libbra-piede a 2.800 giri. Il foro di corsa del motore è di 3,7 pollici da 3,9 pollici. Il rapporto di compressione è di 9.3:1. Il motore utilizza un unico disegno camme in testa con un totale di sei valvole. Il sistema di raffreddamento dotato di un design olio /raffreddato ad aria, e la trasmissione è guidata pozzo. Ha un cambio a cinque marce, e lo starter è elettrico. Il sistema dispone di una carburazione Mikuni anteriore BDS36 e Mikuni BS36 posteriore.
Dimensioni
lunghezza totale della moto è di 92 centimetri, l'altezza è di 48 cm, e la larghezza è di 30 pollici. Il peso a vuoto della moto è £ 577, e la parte anteriore trasporta 45,8 per cento del peso. L'altezza della sella è 28,5 pollici, e l'interasse di 63.8 pollici. Altezza minima da terra è di 5,9 pollici. Capacità serbatoio carburante è 3,43 litri. La dimensione del pneumatico anteriore è 130/90/16, e la dimensione reale del pneumatico è 150/90/15. I freni anteriori e posteriori sono entrambi i freni monodisco, e il diametro del freno anteriore è 11,6 pollici.
Prestazioni e Caratteristiche
velocità massima della 1999 Suzuki Intruder 1400 è di 104 miglia all'ora. La moto può andare da 0 a 60 mph in poco più di sei secondi, e può viaggiare 37-87 h in quinta marcia in 13 secondi. Il consumo di carburante del motore è 34,6 miglia per gallone. La moto può ospitare due piloti e funzioni di supporto lombare per il passeggero. Il faro anteriore è rotonda ed è racchiuso in cromo, mentre il manubrio si estendono verso l'alto, poi curva a lato. La sospensione anteriore è una molla telescopica con 6,3 pollici di viaggio, mentre la sospensione posteriore è un twin-shock, cinque vie design regolabile con 3,9 pollici di viaggio.