La Suzuki GSX 750F era conosciuta come la Katana negli Stati Uniti e in Canada. Suzuki ha prodotto il 750 Katana 1989-2004. La Katana, che è stato il nome di un tipo di spada samurai, è stato progettato dal bavarese società target Design, ed è stata una partenza da styling della moto, al momento, in base alle cyclechaos.com. Il nome di Katana è stato poi utilizzato per una linea di piccole-motore cilindrata scooter commercializzato in Europa. Specifiche Motore
2001 750 Katana avuto un 750-centimetri cubici, motore a quattro cilindri in linea che era olio e raffreddato ad aria, aveva alberi a camme doppio e quattro valvole per cilindro. Un carburatore Mikuni consegnato carburante al motore. Il motore del 750 Katana era affidabile e facile da lavorare, secondo la revisione motorcyclenews.com s '.
Trasmissione Specifiche
750 Katana caratterizzato un cambio a sei marce , con un one-down, cinque-up shifting configurazione. Il sistema di trasmissione finale è a catena operato.
Corpo
750 Katana aveva un acciaio a doppia culla chiusa con un grande carenatura. Una forcella telescopica regolabile da 41 mm a condizione di sospensione in attacco, mentre la sospensione posteriore è stata fornita tramite uno shock link-tipo con una molla regolabile. I freni erano idraulici, con un doppio disco davanti e un disco singolo al posteriore.
Dimensioni
2001 Suzuki 750 Katana era lungo 85,9 centimetri, con un passo di 57,7 pollici, 29,5 pollici di larghezza e 46,9 cm di altezza. Il pilota sedeva 31,2 centimetri da terra. Il peso a secco è stato £ 465 Il serbatoio del gas terrà 5,28 litri di carburante. Quando nuovo, il 2001 750 Katana aveva un prezzo al dettaglio suggerito di $ 7299.