Il 2002 Yamaha YZF-R6 è una moto sportiva costruita per la velocità e maneggevolezza. La moto è stata introdotta nel 1998 e dispone di cavalli competitivi e accelerazione. Il 2002 R6 sport anche una serie di miglioramenti tecnologici, tra cui un sistema di accensione digitale, componenti di partenza elettronici e sensori di posizione della valvola a farfalla per una maggiore gestione del carburante. Yamaha motore
Yamaha YZF-R6 utilizza un centimetro cubico 36.61, quattro tempi, quattro cilindri in linea con il design del motore doppia cam in testa. Il motore raffreddato a liquido ha quattro cilindri, quattro valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole. Potenza, 120 a 13.000 giri al minuto. Orologi coppia massima di 50,2 a piedi-libbre a 11.500 giri al minuto. Sistema di alimentazione del motore utilizza quattro carburatori rovesciati con un sensore di posizione della valvola a farfalla. Alesaggio e corsa per il motore raffreddato a liquido, misura 2,6 pollici da 1,8 pollici.
Trasmissione e freni
La moto utilizzano un cambio manuale a sei velocità con un finale a catena azionamento e sistema di avviamento elettronico. Doppi freni a disco da 11,6 pollici con pinze a quattro pistoncini sono utilizzati per fornire potenza di frenata per la ruota anteriore, mentre un singolo Freno a disco da 8,7 pollici con pinze a due pistoncini svolge la stessa funzione per la ruota posteriore.
Sospensione e veicolo Dimensioni
sospensione anteriore della YZF-R6 è una forcella telescopica rovesciata con un regolabile nel precarico, compressione e smorzamento rimbalzo. Sospensione posteriore della moto è un sistema unico ammortizzatore con serbatoio "a due vie" e regolabile nel precarico, freno idraulico in estensione e compressione. Lunghezza totale del veicolo è di 81 centimetri con un passo di 54,3 pollici. Larghezza totale e l'altezza misura 27.6 pollici e 44.2 pollici. Altezza sella è 32.3 pollici. Peso a secco misura 372,6 £.