Ammortizzatori e molle (molle elicoidali e ammortizzatori uniti insieme in una sola unità) sono dispositivi di sicurezza spesso trascurato che aiuti a mantenere i pneumatici a contatto con la strada in ogni momento. Molle cuscino giro di un veicolo, ma senza ammortizzatori per smorzare la compressione e l'espansione delle molle ', un veicolo avrebbe mantenuto rimbalzare dopo la guida su strade ruvide o sprofondare in buche. Perché ammortizzatori sono in costante contatto con i residui della strada e soffrono gli effetti di diverse condizioni atmosferiche, sia esterni che interni danni può causare insufficienza ammortizzatore. Ispezione ammortizzatori ad intervalli raccomandati dal costruttore è un compito importante nel mantenere il vostro veicolo sicuro e sotto controllo. Cose che ti serviranno
Veicolo jack
Lug dado chiave
cavalletti
Droplight
Clean stracci
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1
Strada provare il veicolo per i segni di malfunzionamento ammortizzatore. Verificare la presenza di un eccessivo rimbalzo dopo aver colpito dossi - questo segnala che gli ammortizzatori non sono smorzamento (limitazione) l'azione delle molle. Incagli frenata e trattamento inadeguato a turno possono essere un'indicazione che le gomme non stanno facendo un buon contatto con la strada. Se tuffi front end del veicolo in frenata, o il veicolo "squat" in fase di accelerazione, gli ammortizzatori non potrebbe non funzionare correttamente al momento della compressione.
2
Parcheggiare il veicolo e spegnere il motore. Oscillare tutti i quattro angoli del veicolo separatamente premendo verso il basso le estremità dei paraurti. Oscillare il veicolo in ogni posto diverse volte e poi rilasciarlo. Osservare quante volte il veicolo rimbalza da solo. Se rimbalza più di due volte prima di tornare alla sua posizione originale, l'ammortizzatore non è lo smorzamento della molla corretto e può richiedere la sostituzione.
3
Ispezionare gli pneumatici per usura irregolare e " cupping "(chiazze superficiali del battistrada che sembrano come se sono state scavate). Questa è l'indicazione che il veicolo è stato rimbalzando eccessivamente e che le patch di battistrada sono state consumate lontano come hanno colpito il marciapiede.
4
Misurare la distanza tra la parte superiore di ogni pneumatico e il centro del bordo esterno della ruota bene. Se una o più misurazioni sono più corte delle altre, la molla può essere rotto in quella posizione. Dal molle e ammortizzatori lavorano in congiunzione con l'altro, assicuratevi di guardare anche alle sorgenti quando si verifica gli ammortizzatori.
5
allentare la tensione iniziale, o "crack" l'aletta dadi (appena sufficiente fino a che diventino facilmente) su ogni ruota prima di sollevare l'angolo del veicolo. Sollevare il veicolo di una ruota alla volta, sostenere in sicurezza il telaio su cavalletti. Rimuovere i dadi e le ruote e metterle da parte.
6
visivamente la primavera primo, utilizzando il tuo calata per illuminare la sua circonferenza. Pulire qualsiasi olio o sporco dalla primavera. Verificare la presenza di crepe e di punteggio, e altri segni di usura. Se una qualsiasi sorgente richiede la sostituzione assicurarsi di sostituirli in coppia, sia nella parte anteriore e nella parte posteriore.
7
visivamente l'ammortizzatore prossimo. Controllare l'asta che si estende dalla parte superiore dell'ammortizzatore per accertarsi che non sia piegato o spezzato. Controllate anche l'asta per pitting o punteggio, che alla fine può danneggiare il paraolio dell'ammortizzatore. Controllare lo schermo antipolvere in cima dell'ammortizzatore di ammaccature e crepe che potrebbe portare a danni asta. Controllare che le boccole allentati o mancanti, e monta allentate o danneggiate. Anche controllare eventuali perdite di olio. Pulire l'olio e sporco dalla ammortizzatore, e verificare la presenza di crepe e di olio da filtrare la guarnizione superiore. La presenza di olio non è sempre un segno che l'ammortizzatore perde. L'olio può essere spruzzato sul deceleratore da un'altra parte del veicolo. Assicuratevi di controllare accuratamente l'ammortizzatore prima di decidere di sostituirlo. Controllare tutti quattro molle e ammortizzatori a fondo, nella stessa maniera. Non abbiate fretta attraverso il lavoro. Essere approfondita si garantisce la sicurezza del veicolo e dei suoi passeggeri.
8
Riparare o sostituire le molle danneggiate o usurate e ammortizzatori.