2006 Heritage Softail di Harley-Davidson è alimentato un motore in tre parti, la trasmissione e il sistema di trasmissione primaria. Cambiamenti di olio sono necessari intervalli di 2.500 miglia per mantenere la moto in uno stato sano di sintonia. Mentre la maggior parte dei cambiamenti di olio moto sono così semplici come svuotamento e riempimento di alimentazione olio del motore, l'unità primaria e oli di trasmissione devono essere modificate anche, allo stesso tempo. Anche se questo non aggiungere un po 'di lavoro extra per il lavoro, che può essere completato dalla maggior parte dei proprietari di Softail in un ragionevole lasso di tempo. Cose che ti serviranno
Moto cavalletto
3/8-inch Chiave
Socket chiave
5/8-inch presa
Drain pan
rondelle di tenuta
asciugamano Shop
Chiave dinamometrica
Strap chiave
filtro olio
3 qt. Olio 20W-50 moto-grade pagina 1 qt. Fluido di trasmissione Harley-Davidson o un 85/-140 API GL5 ingranaggi olio
Torx T-27 e T40 cacciaviti
Primaria tappo di scarico o-ring pagina 1 qt. Harley-Davidson Fluid carter della catena o di tipo D o F automobilistico cambio automatico fluido
Torx T-27 e T40 prese
Mostra più istruzioni di petrolio
1
Warm tuo Heritage Softail . Avviare la moto e prendere per un breve tragitto, cinque minuti, poi parcheggiare il motociclo sul cavalletto e lasciarlo raffreddare per altri 10 minuti.
2
Luogo della Heritage Softail su un supporto di mantenerlo, livello posizione eretta. Svitare il serbatoio dell'olio tappo di riempimento a mano. Svitare il tappo di riempimento della trasmissione, che si trova sul lato destro della trasmissione, rivolto verso la parte anteriore della moto, con una chiave a brugola 3/8-inch.
3
Svitare l'olio motore tappo di scarico dal fondo del motore, situato lungo una traversa che corre tra cornice inferiore rotaie vicino al forcellone, con chiave a tubo e di una presa 5/8-inch. Scaricare l'olio motore in una bacinella.
4
Slitti la rondella di tenuta fuori del tappo di scarico dell'olio motore, quindi pulire il tappo di punta pulita con un panno. Posizionare una nuova rondella di tenuta sul tappo di scarico, quindi riavvitare il tappo di scarico nel motore a mano. Serrare il tappo di scarico a 20 piedi-libbre, con una chiave di coppia e di una presa 5/8-inch.
5
svitare il filtro olio a forma di cilindro della pompa dell'olio, che si trova sulla parte anteriore del il motore, usando una chiave a nastro. Eliminare il filtro dell'olio nella vostra vaschetta di scarico e di consentire il restante olio nella pompa dell'olio di scarico. Pulire la pompa dell'olio e la sua flangia di montaggio con un panno e uno spray parti-pulizia.
6
Pour 4 once. di olio motore 20W-50 del motociclo di prima scelta nel nuovo filtro dell'olio. Stendere un leggero strato di olio in giro le discussioni del filtro olio e superficie di montaggio. Avvitare il filtro olio sulla pompa olio a mano fino a quando non è seduto comodamente. Serrare il filtro di un 1/4-turn aggiuntiva per fissare il filtro in posizione. Non usare attrezzi per stringere il filtro olio.
7
Riempire il serbatoio dell'olio motore, che si trova sotto il lato destro del sedile del pilota, con 2,6 qt. di 20W-50 Olio motore da moto-grade. Avvitare il tappo del serbatoio dell'olio in atto artigianalmente.
8
svitare il tappo di scarico dell'olio trasmissione dal fondo del gruppo di trasmissione, situata tra la coppia di ammortizzatori montato sul fondo del motociclo, utilizzando una chiave a tubo e di una presa 5/8-inch. Scaricare l'olio della trasmissione nella vaschetta di scarico.
9
Slitti la rondella di tenuta fuori del tappo di scarico dell'olio della trasmissione, quindi pulire il tappo di punta pulita con un panno. Posizionare una nuova rondella di tenuta sul tappo di scarico, quindi riavvitare il tappo di scarico nel gruppo di trasmissione a mano. Serrare il tappo di scarico a 20 piedi-libbre, con una chiave di coppia e di una presa 5/8-inch.
10
Riempire il gruppo trasmissione con 1 qt. di liquido di trasmissione Harley-Davidson o un 85/-140 API GL5 olio del cambio. Avvitare il tappo di riempimento di trasmissione in posizione, usando una chiave a brugola 3/8-inch.
11
svitare le rotonde frizione ispezione bulloni del coperchio della copertura esterna dell'unità principale, che si trova sul lato sinistro del motore , utilizzando un T-27 Torx. Tirare il coperchio ispezione frizione e la guarnizione dal coperchio primaria per rivelare il gruppo frizione.
12
svitare il tappo di scarico dell'olio primaria, che si trova direttamente sotto la porta coperchio ispezione frizione, utilizzando un cacciavite Torx T-40 cacciavite. Scaricare l'olio primaria nella vaschetta di scarico.
13
Slitti l'O-ring off del tappo di scarico dell'olio primario e sostituirlo con un nuovo O-ring. Avvitare il tappo di scarico nel coperchio primaria, utilizzando un T-40 Torx. Serrare il tappo di scarico a 6 piedi-libbre, con una chiave di coppia e di una presa Torx T-40.
14
Riempire il carter della catena con un litro di Harley-Davidson Fluid carter della catena o di tipo D o F fluido cambio automatico automobilistica. Il livello deve essere ancora con la parte inferiore del gruppo frizione, visibile attraverso la porta di ispezione frizione.
15
Reinstallare il coperchio ispezione frizione e guarnizione, con un T-27 Torx. Serrare il coperchio di ispezione bulloni di montaggio della frizione a 10 piedi-libbre, usando una chiave dinamometrica e Torx T-27 socket.