cambiare olio e fluidi sono un ingrediente chiave per mantenere la tua moto Harley-Davidson. Se lasciato invariato, l'olio si rompe nel tempo, perdendo le proprietà lubrificanti che proteggono il motore e danno forma trasmissione. A differenza di altri produttori, i motori V-Twin Harley-Davidson usare tre oli diversi: olio motore, fluido primario, e la trasmissione dei fluidi. Tutti e tre devono essere cambiati regolarmente per prolungare la durata della corsa, un processo che può essere fatto abbastanza facilmente con gli strumenti giusti. Cose che ti serviranno cattura
Oil pan
Torx Set | Chiave a tubo
Chiave filtro olio
olio motore, 20W50 (3 litri) per il tappo di scarico o-ring (3 totali ) per fluido primario (1 quarto) per fluido di trasmissione (1 quarto) per asciugamani Negozio in vendita vedi gli altri Istruzioni
Olio motore
1
Individuare il tappo di scarico dell'olio motore e inserire il vostro olio leccarda direttamente sotto di esso. In molti modelli, il tappo di scarico si trova sotto il lato destro del motore, vicino alla canalina. Sportster sono dotati di un tubo di scarico che è collegato al serbatoio olio al posto del motore. Togliere il tappo di scarico e lasciare che l'olio si scarichi completamente. Pulire il tappo di scarico e sostituire l'O-ring prima di reinstallare il tappo sul motore o il tubo di scarico.
2
Rimuovere il filtro olio con una chiave filtro e buttarlo. Primo il nuovo filtro olio riempiendolo di olio e installarlo a mano sul motore. Aggiungi fino a 3 litri di olio motore nel motore o serbatoio dell'olio.
3
Avviare il motore e lentamente allentare il filtro olio fino a quando l'olio comincia a fuoriuscire dal tra il filtro e il motore -questo sarà sanguinare fuori tutta l'aria che può essere stato intrappolato nel sistema dell'olio. Serrare immediatamente il filtro e arrestare il motore. Rimuovere eventuali petrolio fuoriuscito con un panno.
Primaria Fluid
4
Individuare il tappo di scarico primario a sinistra custodia primaria del motore. Il tappo di scarico si trova sotto il coperchio derby rotonda sul primario. Inserite cattura l'olio padella sotto il tappo e scaricare completamente il fluido primario. Pulire il tappo di scarico sostituire l'O-ring prima di reinstallare il tappo sul contenitore primario.
5
Togliere il coperchio derby e la guarnizione dalla sede principale. Versare fluido primario fresco nell'alloggiamento primario attraverso il foro derby. Riempire il primario fino a quando il fluido è a contatto con la base della molla a diaframma della frizione.
6 Reinstallare il coperchio del derby e la guarnizione. Pulire bene il fluido primario versato con un panno.
Transmission Fluid
7
Allentare il tappo del serbatoio del liquido di trasmissione del motore per accelerare il processo di svuotamento.
Pagina 8
Individuare il tappo di scarico della trasmissione. Il tappo di scarico è normalmente centrata sul retro del motore. Softail posto il tappo di scarico tra gli ammortizzatori posteriori. Inserite cattura l'olio padella sotto il tappo di scarico e scaricare completamente l'olio della trasmissione. Pulire il tappo di scarico e sostituire l'O-ring prima di reinstallare il tappo.
9
Togliere il tappo del serbatoio del liquido di trasmissione e lentamente aggiungere fino a un litro di liquido di trasmissione attraverso il bocchettone di riempimento. Sostituire il tappo del serbatoio e rimuovere qualsiasi fluido di trasmissione che possono aver versato con straccio.