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Come cambiare l'olio in una Harley Davidson Road Glide 2006

Come membro della serie Touring di Harley-Davidson, il 2006 FLTR Road Glide è stato progettato per percorrere lunghe distanze con relativa facilità. Come evitare problemi al motore in autostrada dipende in gran parte mantenere motore Twin Cam del Road Glide 88 accuratamente lubrificati attraverso cambi d'olio regolari, che devono essere eseguite ogni 2.500 miglia. Tenete a mente che i lunghi viaggi, soprattutto attraverso climi più caldi, si ripercuoteranno sulla fornitura di petrolio del motore, il che rende necessario sostituire l'olio prima di quanto normalmente richiesto. Cose che ti serviranno
servizio di sostegno per motocicletta o Lift, sgrassanti spruzzo
Negozio asciugamani
Olio di scarico della coppa
Socket chiave
5/8-inch presa italiana Cap- Tipo di filtro olio Chiave
filtro olio
Funnel
3 litri d'20W-50 Olio motore
Show More Istruzioni
1
Selezionare uno spazio di lavoro di livello e parco il vostro Road Glide sul cavalletto laterale. Guardare sotto la parte posteriore del motore e della trasmissione per il tappo di scarico dell'olio motore, situato vicino alla canalina inferiore destra. Pulire l'area intorno al tappo di scarico dell'olio con uno spray di pulizia grasso-taglio, quindi asciugare con un panno per evitare che lo sporco di entrare nel motore.
2
Inizia Glide tua strada e lasciarlo scaldare per almeno tre minuti. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per altri 10 minuti. Montare la moto su di un servizio di sostegno per motocicletta o sollevare per sostenerlo in un livello, posizione verticale.
3
svitare il tappo del serbatoio dell'olio dal lato destro del motore, tra il basamento del motore e la trasmissione. Pulire le discussioni del tappo di riempimento con un panno, e metterlo da parte.
4
Inserire un vassoio di raccolta dell'olio sotto il cambio, quindi allentare il tappo di scarico dell'olio con una chiave a tubo e un 5/8 Presa pollici. Svitare il tappo di scarico lentamente a mano finché l'olio comincia a filtrare fuori da tutto fili della spina. Sollevare la testa del tappo di scarico un po ', quindi allontanarlo dal motore per evitare di essere schizzato da olio motore come si prosciuga. Lasciate scolare l'olio per almeno cinque minuti.
5
Rimuovere l'O-ring dal tappo di scarico dell'olio. Pulire i fili del tappo e punta magnetica pulito con un panno, poi scivolare un nuovo O-ring sul tappo di scarico.
6
Strofinare olio di foro di scarico del motore con un panno una volta che il flusso di olio ha ridotto a un rivolo di luce. Avvitare il tappo di scarico dell'olio in posizione a mano, poi stringerlo a 18 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e una presa 5/8-inch.
7
Allentare il filtro olio dalla pompa dell'olio, montato sulla parte anteriore del motore, usando una chiave filtro olio cap-type. Svitare il filtro olio a mano e posizionarlo nella vostra vaschetta di scarico dell'olio. Assorbire il petrolio rimasto nella pompa olio con un panno, quindi pulire l'olio eventualmente fuoriuscito dal corpo pompa olio e carter motore.
8
Riempire il nuovo filtro olio fino all'orlo di 20W freschi -50 olio motore, poi diffuso un leggero strato di olio intorno guarnizione del filtro olio. Lasciate che il filtro impostato per due o tre minuti per permettere ai propri mezzi di filtraggio per assorbire l'olio.
9
Vite del filtro dell'olio sulla pompa olio a mano fino a sentire resistenza alla luce. Serrare il filtro di un mezzo giro supplementare l'olio a mano. Rimuovere eventuali petrolio fuoriuscito con un panno.
10
Posizionare un imbuto in olio motore del bocchettone di riempimento. Riempire il motore con tre litri di olio 20W-50 del motore, quindi rimuovere l'imbuto. Avvitare il tappo dell'olio in posizione.
11
abbassare la Road Glide sul suo cavalletto laterale, quindi avviare il motore. Lasciarlo girare al minimo per tre minuti per far circolare l'olio fresco, quindi arrestare il motore.
12
Controllare il filtro dell'olio e il tappo di scarico dell'olio per eventuali perdite. Se le perdite sono presenti sia a voce, stringere la parte che perde un ulteriore quarto di giro.

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