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Come cambiare l'olio su un Kymco Agility 50

Vecchio, olio sporco può formare una spessa fanghiglia, che influisce sulle prestazioni generali del motore. Un segno che l'olio deve essere cambiato è un motore grosso modo al minimo o uno che consuma più benzina del solito. L'olio su un Kymco Agility 50 scooter a motore deve essere cambiato dopo le prime 186,4 miglia o 300 chilometri, e poi ogni 1242,7 miglia o 2.000 km dopo. Se lo scooter Kymco motore viene azionato in aree polverose o freddo l'olio si deteriora o degradare velocemente del normale e avrà bisogno di essere cambiato più frequentemente. Cose che ti serviranno
dinamometrica
Olio di scarico della coppa
Olio motore SAE 15W/40
tovagliolo di carta
Mostra più istruzioni
1
parcheggiare il motociclo sul cavalletto centrale su un terreno piano. Togliere l'asta di livello olio e metterlo da parte in un luogo sicuro.
2
Rimuovere il bullone di controllo dell'olio e la rondella di tenuta, che si trovano sul lato inferiore del telaio della moto, vicino alla ruota posteriore.

3
Inserire un vassoio di raccolta dell'olio sotto il bullone di scarico, che si trova sotto il bullone di controllo dell'olio. Rimuovere il bullone di scarico. Scaricare tutto l'olio. Una volta che tutto l'olio sia uscito dalla motocicletta, sostituire il bullone di scarico dell'olio e la rondella di tenuta. Serrare il bullone di scarico dell'olio con una chiave dinamometrica alla coppia di sei-nove piedi-libbre.
4
Versare l'olio motore SAE 15W/40 alla porta dell'olio in cui l'astina si siede per riempire il motore di olio. Il motore può contenere fino a 0,10 litri di olio quindi non riempire troppo oltre questo importo. Reinserire l'astina di livello e serrare il tappo.
5
Accendere la moto e controllare il bullone olio di perdite. Se lo fa perdite, serrare il bullone olio per creare una tenuta forte. Spegnere il motore e attendere 30 secondi. Controllare il livello dell'olio rimuovendo l'astina di livello. Eliminare l'olio con un pezzo di carta assorbente. Reinserire l'astina e rimuoverlo. Tenere l'estremità dell'astina su qualche tovagliolo di carta per leggerlo. L'asta avrà linee che sono etichettati, in modo da sapere quanto petrolio è nel veicolo.

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