di Harley-Davidson FLHX Street Glide è un imponente moto da turismo. Con un aspetto che garners attenzione sul viale e un appetito per corse a lunga distanza, la Street Glide rappresenta una solida base per i motociclisti urbani che favoriscano il viaggio su strada occasionale. Tuttavia, mantenendo una Street Glide roadworthy richiede una manutenzione regolare in forma di sostituzioni e fluido. Scarico e rabbocco dell'olio motore, fluido primario e l'olio di trasmissione è affare semplice, richiede solo pochi utensili e un cavalletto per motocicli. Cose che ti serviranno
Moto
supporto chiave a bussola e prese
Oil pan
negozio asciugamani
Tappo di scarico o-ring
filtro chiave
Funnel
olio motore, 3 quarti
Torx driver
fluido primario, 1 Quart
olio trasmissione, 1 Quart
Show More Istruzioni
1
alla partenza e farlo riscaldare per cinque minuti. Questo porterà dell'olio alla temperatura di esercizio, consentendo di fluire più facile e drenare completamente. Fermare il motore dopo cinque minuti. Posizionare il motociclo su un supporto di sostenerlo in posizione verticale.
2
Posizionare una coppa dell'olio sotto il tappo di scarico sul lato sinistro del motore. Rimuovere il tappo di scarico con un "attrezzo da 5/8 e lasciare che l'olio motore per drenare completamente. Pulire la punta del tappo di scarico con un panno per rimuovere eventuali accumuli o detriti. Rimuovere l'o-ring dal tappo di scarico e sostituirlo con un nuovo o-ring. Inserire e serrare il tappo di scarico con una "presa di 5/8 una volta che l'olio è finito drenante.
3
Spostare la coppa dell'olio direttamente sotto il filtro dell'olio nella parte anteriore del motore. Utilizzare una chiave per filtri per svitare il filtro olio dal motore. Eliminare il filtro dell'olio. Riempi il nuovo filtro dell'olio con olio motore fresco e diffondere un sottile strato di olio intorno superficie di accoppiamento del filtro. Avvitare il filtro dell'olio in posizione con le mani fino a quando non è seduto contro il motore. Stringere il filtro dell'olio un ulteriore quarto di giro per fissarlo.
4
Rimuovere il tappo di riempimento dal serbatoio della moto. Usare un imbuto per versare l'olio motore fresco nel serbatoio dell'olio, aggiungendo fino a 3 litri d'olio. Togliere l'imbuto e rimuovere l'olio eventualmente prima di sostituire il tappo del serbatoio.
5
Spostare la coppa dell'olio direttamente sotto il corpo principale sul lato sinistro del motore. Utilizzando un-27 Torx conducente, rimuovere il tappo di scarico dal corpo principale, che si trova direttamente sotto il coperchio derby round. Lasciare che il fluido primario per drenare. Pulire la punta del tappo di scarico con un panno e sostituire l'O-ring del tappo. Reinserire e serrare il tappo di scarico con un Torx-27 driver.
6
Togliere il coperchio derby dal corpo principale, utilizzando un cacciavite Torx-27 per svitare le sei viti che fissano il coperchio derby. Impostare il derby coprire parte. Versare fino a 1 litro di fluido primario fresco nell'alloggiamento primario. Idealmente, il fluido primario dovrebbe essere a livello con la parte inferiore della molla a diaframma della frizione all'interno dell'alloggiamento primario. Asciugare il liquido fuoriuscito con un panno e reinstallare il coperchio ispezione sul corpo principale.
7
Spostare la coppa dell'olio direttamente sotto il gruppo trasmissione. Togliere il tappo di scarico della trasmissione con una "presa di 5/8 e lasciare l'olio della trasmissione di scarico. Pulire la punta del tappo di scarico con un panno e sostituire la sua o-ring. Reinserire il tappo di scarico all'interno della trasmissione e serrare con una "presa di 5/8.
8
Rimuovere il tappo di riempimento dal gruppo trasmissione. Usare un imbuto per versare fino a 1 litro di olio del cambio fresco nell'unità di trasmissione. Togliere l'imbuto e spazzare via qualsiasi olio rovesciato con un panno prima di sostituire il tappo del serbatoio.