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Come dare una messa a punto sulla mia Yamaha Blaster

La Yamaha Blaster può essere un vero spasso da guidare, ma ha bisogno di regolare messe a punto per mantenerlo in buone condizioni di marcia. Come minimo, si dovrebbe dare il vostro Blaster una messa a punto ogni sei mesi. Anche se una messa a punto Sembra complicato, c'è poco che non può essere effettuata dal proprietario media Blaster. Non scoraggiatevi - molto più di una semplice messa a punto è pieno di piccoli e semplici compiti che non dovrebbe richiedere più di un'ora per completare. Cose che ti serviranno
Socket strappo
Candela presa
D8ES candela
cacciavite Phillips
solvente pagina 1 qt. 10W30 olio motore
Oil pan Pagina 17 mm Presa
Jack
Sgrassatore
Negozio asciugamani
Fuoristrada catena lubrificante
Mostra più istruzioni
1
Staccare il cavo della candela dalla candela sulla parte anteriore del motore. Svitare la candela, utilizzando una chiave a tubo e una presa di candela. Guardare l'elettrodo sull'estremità della candela di danni. Se l'elettrodo è usurato o danneggiato, sostituirlo con una nuova candela D8ES. Pulire la candela con una spazzola di ottone, poi avvitare in posizione il motore.
2
Controllare l'isolamento del cavo candela per rotture o incrinature. Se il cavo è danneggiato, sostituirlo con un nuovo cavo. Collegare il cavo al fine della candela.
3
Rimuovere la sella, con il fermo del sedile sotto il parafango posteriore. Svitare il coperchio della scatola filtro, posizionata tra le guide dei sedili, con un cacciavite Phillips. Estrarre l'elemento del filtro dell'aria fuori dalla scatola dell'aria. Ispezionare l'elemento di lacrime. Sostituire il filtro dell'aria se è danneggiato in alcun modo. Immergere il filtro dell'aria in solvente per rimuovere lo sporco accumulo, poi spremere fuori il solvente del filtro. Rivestire il filtro con olio motore 10W30 fresco, poi spremere l'eccesso. Reinserire il filtro nella scatola filtro e avvitare il coperchio in posizione con un cacciavite a croce.
4
Inizia motore del vostro Blaster e lasciarlo girare al minimo per 3-5 minuti. Accendere le luci per verificare che funzionino. Sostituire le lampade bruciate. Arrestare il motore.
5
Posizionare una coppa dell'olio subito sotto il tappo di scarico dell'olio del cambio sul lato in basso a sinistra del motore. Svitare il tappo di scarico con una chiave a tubo e un tubo da 17 mm, quindi consentire l'olio della trasmissione per drenare completamente. Avvitare il tappo di scarico in posizione e serrare a 14 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Togliere il tappo di riempimento dal lato destro del motore e versare fino a 0,69 di litro di olio motore 10W30 attraverso il bocchettone di riempimento. Riavvitare il tappo in posizione.
6
Inserire una presa sotto motore del vostro Blaster e sollevare le ruote posteriori dal terreno. Spruzzare la catena di trasmissione con uno sgrassatore come girare le ruote posteriori. Pulire il sgrassatore e lo sporco con un panno. Spruzzare la catena con un lubrificante per catena fatta appositamente per l'uso off-road. Abbassare il Blaster Yamaha a terra.

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