di Honda, la CBR, ha eccitato i piloti sin dalla metà degli anni '80 con il suo incredibile mix di velocità, la manovrabilità, e lo stile. La CBR è passato attraverso molti cambiamenti nel corso degli anni, con la conseguente CBR1000RR attuale, ma ha un ultimo dito del piede bloccato saldamente in passato. I grandi, gruppi di direzione arancio bulbose che sono montati su tutti, ma i modelli più recenti CBR sono stati presenti dal 1986 e può fare questo sguardo predatore ad alta velocità, un po 'goffo. Per fortuna, l'installazione di indicatori di direzione aftermarket in grado di ripristinare le linee e l'atteggiamento del CBR con pochi attrezzi manuali. Cose che ti serviranno
chiavi a brugola a testa o socket (metriche) per chiavi a tubo
a croce cacciavite
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direzione anteriore Installazione
1
Rimuovere i bulloni di montaggio della carenatura centrale con una chiave a brugola da 4 millimetri o presa, prendendo nota della posizione dei bulloni sono stati rimossi da. Posizionare le viti in un luogo sicuro.
2
Rimuovere i rivetti a scatto che fissano il cupolino centrale alla fiera interna ruotando la croce in senso antiorario fino a quando la testa si apre, quindi estrarre delicatamente l'intero rivetto dalla carenatura.
3
Tirare la carenatura centrale fuori del telaio e scollegare il gruppo di direzione originale dal cablaggio.
4
Rimuovere l'originale girare il montaggio segnale dalla carenatura svitando le viti a croce sulla parte interna della carenatura.
5
Far scorrere il nuovo gruppo di direzione nella dall'esterno della carenatura e serrare il bullone di fissaggio (s) inclusa con l'assemblea.
6
Collegare il nuovo segnale di svolta per il cablaggio e la re-installare la carenatura centrale, posizionando i bulloni di montaggio nella posizione corretta. Fissare i rivetti per la carenatura interna ruotando la testa a croce in senso orario.
7
Ripetere sul lato opposto della moto.
Direzione posteriore Installazione
Pagina 8
Rimuovere i bulloni di fissaggio con una chiave a brugola da 6 millimetri o presa la sella del pilota.
9
Rimuovere il tappetino del sedile passeggero per ottenere l'accesso alla coda vano cappa, e poi rimuovere le due viti di fissaggio.
10
Rimuovere i bulloni che fissano il codino al sub-frame.
11
Togliere il codino tirandola delicatamente su e scorrere verso la parte posteriore della moto.
12
Individuare il cablaggio e scollegare uno degli indicatori di direzione.
13
Seguire il cablaggio scollegato il segnale di svolta e svitare la vite di fissaggio con un cacciavite a croce. Rimuovere il gruppo di direzione originale.
14
Inserire il nuovo gruppo di direzione e collegare il cablaggio al cablaggio.
15
Regolare l'angolo del segnale di svolta verso l'alto o verso il basso per massimizzare la visibilità, e quindi serrare il dado di fissaggio.
16 Ripetere la procedura
per l'altro segnale di svolta.
17
scorrere il codino sulla sub-telaio e ricollegare tutti i quattro bulloni di montaggio.
18
Sostituire il sedile del passeggero e fissare la sella del pilota.