Nel corso degli anni, Yamaha ha prodotto una serie di motociclette popolari cruiser in stile, dal Virago 750cc nel 1981 alla moderna muscle bike Guerriero di oggi. Mentre il segmento cruiser è orientata più verso il comfort e stile, molti piloti Yamaha cercano costantemente migliori prestazioni dalle loro macchine. Mentre è possibile trovare importanti miglioramenti delle prestazioni attraverso un ampio lavoro del motore, molti bolt-on opzioni sono disponibili per aumentare le capacità di potenza, velocità e strada di gestione della maggior parte dei modelli cruiser Yamaha. In ultima analisi, miglioramenti delle prestazioni sono limitate solo dal vostro budget, in modo da impostare le aspettative realistiche per evitare un eccesso di spesa. Istruzioni
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Sostituire la puleggia ruota posteriore con una carrucola prestazioni più piccolo. Modelli Yamaha stella usano una cinghia ed una puleggia posteriore 33 denti per trasferire potenza dal motore alla ruota posteriore. Sostituzione della puleggia di magazzino con un 32 -, 31 - o puleggia 30 denti fornirà un aumento di accelerazione a titolo definitivo per tutto giri del motore a costo di una velocità massima ridotta
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sostituire l'aria. filtrare e sistema di scarico con componenti aftermarket a flusso libero. Filtri aria a flusso libero forniscono più aria alla camera di combustione del motore, permettendo una maggiore carica di aria e combustibile per la combustione, generando più energia nel processo. Un gas di scarico a flusso libero aiuta la miscela aria /combustibile esaurito per uscire più velocemente, aiutando a tirare una carica fresca nel motore nuovo.
3
Installare un controller di iniezione elettronica (EFI) per regolare la quantità di carburante miscelato in maggiore flusso d'aria. La maggior parte dei controller EFI, come di Dynojet Power Commander e il carburante Pak da Vance & Hines, offrono l'installazione plug-and-play, collegando direttamente iniettori di carburante della motocicletta. Più curve carburante pre-made sono disponibili per la maggior parte delle combinazioni di aspirazione e di scarico, fornendo un significativo potere e di risparmio di carburante aumenta, fuori dalla scatola.
4
sostituire l'posteriori ammortizzatori con un set di aftermarket regolabile ammortizzatori. Sospeso Stock configurazioni offrono molto piccoli aggiustamenti per soddisfare diversi stili di guida e alle condizioni della strada. Come regola generale, la sospensione stock è impostato su una scala più morbido per fornire più comfort per una più ampia gamma di piloti. Anche se questo fornisce una guida più confortevole, un setup più morbido può essere anche più difficile da gestire come aumentare la velocità. Al contrario, gli ammortizzatori posteriori regolabili in grado di fornire una guida più rigido per una migliore manovrabilità ad alta velocità e stabilità, consentendo la ruota posteriore di reagire velocemente ai cambiamenti di superficie della strada.
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Installare un set di cartucce emulatori nella forcella anteriore. La maggior parte incrociatori Yamaha utilizzano un smorzamento forcella anteriore asta-stile, che è possibile regolare solo sostituendo molle della forcella o utilizzando un olio forcella più spessa. Un emulatore cartuccia installa direttamente tra pompanti interni della forcella e molle, permettendo le azioni di smorzamento in estensione e da regolare esternamente per una migliore trazione e manovrabilità.